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Und sie fuhren wieder. Hamburger Schifffahrt 1947-1965. Bildband. - Bosse, Volker
Vergriffenes Buch, derzeit bei uns nicht verfügbar.
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Bosse, Volker:
Und sie fuhren wieder. Hamburger Schifffahrt 1947-1965. Bildband. - gebrauchtes Buch

2010, ISBN: 3931129330

ID: 17862146146

[EAN: 9783931129330], [SC: 1.8], [PU: Elbe-Spree-Verlag, Hamburg], SEEFAHRT / MARITIMES SEGELN SCHIFFAHRT, 168 Seiten, durchgehend mit schwarz-weißen Fotos, Inhaltsverzeichnis, Schiffe alphabetisch, illustrierter Einband, Quer-Großformat-4° Stunde Null. Die deutschen Häfen lagen in Trümmern und glichen gigantischen Schiffsfriedhöfen. Deutschlands Handelsflotte war vollständig verloren, die deutsche Seeschifffahrt hatte aufgehört zu existieren. Die Werften und die Schiffbauindustrie lagen ebenfalls in Trümmern. Kein Reeder, deren Liniennetz noch wenige Jahre zuvor den ganzen Erdball umschlossen hatte, schienen alles verloren zu haben. Kein anderer Wirtschaftszweig hatte durch Krieg und Kriegsfolgen in gleichem Umfang an Substanz verloren wie die Seeschiffffahrt. Die deutschen Reeder, deren Liniennetz noch wenige Jahre zuvor den ganzen Erdball umschlossen hatte, schienen alles verloren zu haben. Doch der Überlebenswille, gepaart mit unternehmerischen Mut und einer weitsichtigen Politik, hat die deutsche Seeschifffahrt vergleichsweise schnell aus ihrer Agonie geführt. Die Nachkriegsentwicklung der deutschen Schifffahrt lässt sich grob in drei Phasen einteilen. Die erste Phase kann unter die Überschrift „Aufbruch und Wiederaufbau" gestellt werden. Sie umfasst die Zeitspanne der ersten 10 Jahre von 1945 bis 1955. Die zweite Phase, die Phase der Konsolidierung, reicht etwa bis in das Jahr 1965. Und die dritte Phase ist die bis heute andauernde Phase technologischen Wandels und andauernden Umbruchs und der Globalisierung. Der vorliegende Bildband dokumentiert deren Entwicklung in den Phasen des Wiederaufbaus und der Konsolidierung. Es ist der zweite Band mehrerer Bücher über den Hamburger Hafen nach 1945. Die zahlreichen – bislang unveröffentlichten – Aufnahmen legen Zeugnis vom Wirtschaftswunder im Hamburger Hafen ab. Sie zeigen nicht nur den Fortschritt beim Wiederaufbau des Hafens, sondern bieten eine exemplarische Auswahl der hamburgischen Schiffe, die in der Reihenfolge der Indienststellung aufgeführt und ausführlich beschrieben werden. Es sind nicht nur Neubauten, sondern auch Fahrzeuge, die zu diesem Zeitpunkt bereits eine lange und bewegte Vergangenheit hinter sich hatten. 1100 gr.

gebrauchtes bzw. antiquarisches Buch ZVAB.com
Leonardu, Kalsow, Germany [55371131] [Rating: 5 (von 5)]
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Und sie fuhren wieder. Hamburger Schifffahrt 1947-1965. Bildband. - Bosse, Volker
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Bosse, Volker:
Und sie fuhren wieder. Hamburger Schifffahrt 1947-1965. Bildband. - gebunden oder broschiert

2010, ISBN: 9783931129330

[ED: gebundene Ausgabe], [PU: Elbe-Spree-Verlag], 168 Seiten, durchgehend mit schwarz-weißen Fotos, Inhaltsverzeichnis, Schiffe alphabetisch, illustrierter Einband, Quer-Großformat-4 Stunde Null. Die deutschen Häfen lagen in Trümmern und glichen gigantischen Schiffsfriedhöfen. Deutschlands Handelsflotte war vollständig verloren, die deutsche Seeschifffahrt hatte aufgehört zu existieren. Die Werften und die Schiffbauindustrie lagen ebenfalls in Trümmern. Kein Reeder, deren Liniennetz noch wenige Jahre zuvor den ganzen Erdball umschlossen hatte, schienen alles verloren zu haben. Kein anderer Wirtschaftszweig hatte durch Krieg und Kriegsfolgen in gleichem Umfang an Substanz verloren wie die Seeschiffffahrt. Die deutschen Reeder, deren Liniennetz noch wenige Jahre zuvor den ganzen Erdball umschlossen hatte, schienen alles verloren zu haben. Doch der Überlebenswille, gepaart mit unternehmerischen Mut und einer weitsichtigen Politik, hat die deutsche Seeschifffahrt vergleichsweise schnell aus ihrer Agonie geführt. Die Nachkriegsentwicklung der deutschen Schifffahrt lässt sich grob in drei Phasen einteilen. Die erste Phase kann unter die Überschrift Aufbruch und Wiederaufbau gestellt werden. Sie umfasst die Zeitspanne der ersten 10 Jahre von 1945 bis 1955. Die zweite Phase, die Phase der Konsolidierung, reicht etwa bis in das Jahr 1965. Und die dritte Phase ist die bis heute andauernde Phase technologischen Wandels und andauernden Umbruchs und der Globalisierung. Der vorliegende Bildband dokumentiert deren Entwicklung in den Phasen des Wiederaufbaus und der Konsolidierung. Es ist der zweite Band mehrerer Bücher über den Hamburger Hafen nach 1945. Die zahlreichen bislang unveröffentlichten Aufnahmen legen Zeugnis vom Wirtschaftswunder im Hamburger Hafen ab. Sie zeigen nicht nur den Fortschritt beim Wiederaufbau des Hafens, sondern bieten eine exemplarische Auswahl der hamburgischen Schiffe, die in der Reihenfolge der Indienststellung aufgeführt und ausführlich beschrieben werden. Es sind nicht nur Neubauten, sondern auch Fahrzeuge, die zu diesem Zeitpunkt bereits eine lange und bewegte Vergangenheit hinter sich hatten., [SC: 4.80], gewerbliches Angebot, [GW: 1100g], [PU: Hamburg]

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Und sie fuhren wieder. Hamburger Schifffahrt 1947-1965. Bildband. - gebrauchtes Buch

2010, ISBN: 3931129330

ID: 17862146146

[EAN: 9783931129330], [PU: Elbe-Spree-Verlag, Hamburg], SEEFAHRT / MARITIMES SEGELN SCHIFFAHRT, 168 Seiten, durchgehend mit schwarz-weißen Fotos, Inhaltsverzeichnis, Schiffe alphabetisch, illustrierter Einband, Quer-Großformat-4° Stunde Null. Die deutschen Häfen lagen in Trümmern und glichen gigantischen Schiffsfriedhöfen. Deutschlands Handelsflotte war vollständig verloren, die deutsche Seeschifffahrt hatte aufgehört zu existieren. Die Werften und die Schiffbauindustrie lagen ebenfalls in Trümmern. Kein Reeder, deren Liniennetz noch wenige Jahre zuvor den ganzen Erdball umschlossen hatte, schienen alles verloren zu haben. Kein anderer Wirtschaftszweig hatte durch Krieg und Kriegsfolgen in gleichem Umfang an Substanz verloren wie die Seeschiffffahrt. Die deutschen Reeder, deren Liniennetz noch wenige Jahre zuvor den ganzen Erdball umschlossen hatte, schienen alles verloren zu haben. Doch der Überlebenswille, gepaart mit unternehmerischen Mut und einer weitsichtigen Politik, hat die deutsche Seeschifffahrt vergleichsweise schnell aus ihrer Agonie geführt. Die Nachkriegsentwicklung der deutschen Schifffahrt lässt sich grob in drei Phasen einteilen. Die erste Phase kann unter die Überschrift „Aufbruch und Wiederaufbau" gestellt werden. Sie umfasst die Zeitspanne der ersten 10 Jahre von 1945 bis 1955. Die zweite Phase, die Phase der Konsolidierung, reicht etwa bis in das Jahr 1965. Und die dritte Phase ist die bis heute andauernde Phase technologischen Wandels und andauernden Umbruchs und der Globalisierung. Der vorliegende Bildband dokumentiert deren Entwicklung in den Phasen des Wiederaufbaus und der Konsolidierung. Es ist der zweite Band mehrerer Bücher über den Hamburger Hafen nach 1945. Die zahlreichen – bislang unveröffentlichten – Aufnahmen legen Zeugnis vom Wirtschaftswunder im Hamburger Hafen ab. Sie zeigen nicht nur den Fortschritt beim Wiederaufbau des Hafens, sondern bieten eine exemplarische Auswahl der hamburgischen Schiffe, die in der Reihenfolge der Indienststellung aufgeführt und ausführlich beschrieben werden. Es sind nicht nur Neubauten, sondern auch Fahrzeuge, die zu diesem Zeitpunkt bereits eine lange und bewegte Vergangenheit hinter sich hatten. 1100 gr.

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Leonardu, Kalsow, Germany [55371131] [Rating: 5 (von 5)]
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2010, ISBN: 9783931129330

[ED: Hardcover], [PU: Elbe-Spree-Verlag], Jedem Neuanfang wohnt auch eine Chance inne - die Chance zur Erneuerung, Verbesserung und Modernisierung. Die deutsche Schifffahrtsbranche hat diese Chance genutzt, auch wenn es ihr zunächst notgedrungen nur um das nackte Überleben ging. Nach dem Krieg war die deutsche Handelsflotte quasi total zerstört bzw. als Reparationszahlung an die Alliierten gegangen. Dennoch gingen alle Beteiligten mit Tatkraft und Mut an die Arbeit, um den Wiederaufbau zu bewältigen. Dabei kamen ihnen weitsichtige deutsche Politiker und einsichtige alliierte Wirtschaftsfachleute gleichermaßen entgegen. Sie erkannten, dass das geschlagene Deutschland als rohstoffarmes Land ohne eine leistungsfähige Außenhandelswirtschaft und ohne eine funktionierende Seeschifffahrt nicht überlebensfähig war. Dies führte zu Lockerungen der Fahrt- und Baubeschränkungen, in deren Folge der Bestand der deutschen Handelsflotte langsam aber stetig wuchs. Mit dem Washingtoner Abkommen vom April 1949 kamen das langsame Ende der den Deutschen von den Alliierten zugestandenen "Süßwasserflotte" und der Aufbruch zu neuen Ufern. Kurz darauf fielen die letzten Fahrtgebietbeschränkungen und die deutsche Handelsflotte verfügte bald schon wieder über 1.258 Seeschiffe mit einer Tonnage von 355.500 BRT. Jedes Jahr lieferten die deutschen Werften über 100 Seeschiffe an deutsche Reedereien ab. Weitere Abkommen eröffneten den Reedern weitere Möglichkeiten zur Vergrößerung und Modernisierung ihrer Flotten. 1955 bestand die deutsche Handelsflotte schon wieder aus mehr als 2.000 Seeschiffen mit einer Gesamttonnage von 2,3 Millionen BRT. Das alte Vorkriegsnetz der deutschen Linienschifffahrt war wieder geknüpft und umspannte nunmehr den ganzen Erdball. Mit dem Aufrücken der Bundesrepublik Deutschland in die Mitte der wichtigsten Schifffahrtsländer der Welt endete die Phase des Wiederaufbaus, die zehn Jahre zuvor so ohne jede Hoffnung begonnen hatte. In diesem Buch wird die Hamburger Schifffahrt dieser Zeit abgebildet. Für geschichtsbewusste Hamburgliebhaber und Schifffahrtsinteressierte Leser gleichermaßen interessant. 2010. 170 S. m. zahlr. Fotos u. Pln. Sofort lieferbar, [SC: 0.00], Neuware, gewerbliches Angebot

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...und sie fuhren wieder - Volker Bosse
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Volker Bosse:
...und sie fuhren wieder - Erstausgabe

2010, ISBN: 9783931129330

Taschenbuch, ID: 14081582

Hamburger Schifffahrt 1947 - 1965, [ED: 1], Softcover, Buch, [PU: Elbe-Spree-Verlag]

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Und sie fuhren wieder...
Autor:

Bosse, Volker

Titel:

Und sie fuhren wieder...

ISBN-Nummer:

Detailangaben zum Buch - Und sie fuhren wieder...


EAN (ISBN-13): 9783931129330
ISBN (ISBN-10): 3931129330
Gebundene Ausgabe
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2010
Herausgeber: Elbe-Spree-Verlag e.K.
168 Seiten
Gewicht: 1,065 kg
Sprache: ger/Deutsch

Buch in der Datenbank seit 08.02.2007 01:23:32
Buch zuletzt gefunden am 09.05.2017 10:57:43
ISBN/EAN: 9783931129330

ISBN - alternative Schreibweisen:
3-931129-33-0, 978-3-931129-33-0


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