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Flugzeugtriebwerke - Egon Schesky#Milosch Kral
(*)
Egon Schesky#Milosch Kral:
Flugzeugtriebwerke - neues Buch

2003, ISBN: 9783930894956

ID: 1965724494

Die Luftfahrt hat in den vergangenen 50 Jahren insbesondere auf den Gebieten der Leistungsfähigkeit, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit eine beeindruckende Entwicklung erfahren. Einen wesentlichen Beitrag dazu haben die Antriebsanlagen geleistet. Antriebsanlagen für Luftfahrzeuge gehören seit einhundert Jahren zu den Spitzenerzeugnissen des Maschinenbaus, besonders des Wärmekraftmaschinenbaus. Das betrifft sowohl die Kolbentriebwerke als auch die Strömungsmaschinen wie z.B. Luftschrauben, Verdichter und Turbinen. In keinem anderen Bereich der Antriebstechnik treten die Anforderungen nach Zuverlässigkeit, hohem Wirkungsgrad und Leistung-Masse-Verhältnis, sowie nach hoher Laufzeit in Kombination, in derartiger Schärfe wie bei Antriebsanlagen für Luftfahrzeuge auf. Die Besonderheit beim Betrieb von Flugzeugen besteht darüber hinaus darin, dass im Bedarfs- oder Notfall nicht beliebig langsam geflogen geschweige denn angehalten werden kann. Aus diesem Grunde sind z.B. hochentwickelte Formel l - Motoren mit einer Laufzeit von etwa 10 bis 20 Stunden zwischen zwei Ausfällen als Antrieb für Flugzeuge völlig ungeeignet. Es ist mindestens eine um den Faktor 103 grössere Laufzeit zwischen zwei Ausfällen erforderlich. Die modernsten Grosstriebwerke für angstreckenverkehrsflugzeuge erreichen gegenwärtig bei Startbetrieb Leistungen in der Grössenordnung von 75 MW und bei Reisebetrieb 20 bis 25 MW. Trotz exzellenter Wirkungsgrade liegt der Brennstoffverbrauch bei Startbetrieb bei 12 bis 13 t/h und bei Reisebetrieb mit etwa 4 t/h in einer beeindruckenden Grössenordnung besonders auch unter Berücksichtigung des verfügbaren Bedienungspersonals und der notwendigen Betankung bei Langstreckenflügen (nonstop) von mehr als 12 000 km. Diese Triebwerke stehen mit einem Gesamtwirkungsgrad von 35 - 40 % im Reisebetrieb an der Spitze aller Antriebsanlagen im Verkehrswesen. Damit erreichen moderne mittlere und grosse Strahlverkehrsflugzeuge bei einem typischen Reiseflugbetriebszustand einen Brennstoffverbrauch von weniger als 3 Liter je 100 Passagierkilometer und bei Betrachtung eines gesamten Mittelstreckenfluges weniger als 4 Liter je 100 Pkm. Das vorliegende Buch stellt eine Bearbeitung und Erweiterung des 1978 im Transpress-Verlag Berlin und als Lizenzausgabe im Motorbuchverlag Stuttgart erschienenen gleichnamigen Titels dar. Das Buch wendet sich vorwiegend an das Betriebspersonal der Kolben- und Gasturbinentriebwerke als theoretische Ergänzung zu selbst gewonnenen Erfahrungen, an Wartungs- und Instandhaltungspersonal, an betriebswirtschaftliches Personal, an zukünftige Piloten in Flugschulen und Flight Training Organisationen von der PPL- bis zur ATPL- und Hubschrauberausbildung, sowie an Studierende der einschlägigen Fachrichtungen und trägt damit zum besseren Verständnis berufsspezifischer Zusammenhänge in der Luftfahrt bei. Darüber hinaus werden auch technisch interessierte Laien vielfältige Informationen erhalten. Ein umfangreicher Anhang in Form von Tabellen und Verzeichnissen macht das Buch gleichzeitig zu einem einschlägigen Handbuch und Nachschlagewerk. Themen: * Besonderheiten des Luftverkehrs * Aerodynamisch-energetische Beurteilung von Flugzeugen * Thermodynamik der Flugzeugtriebwerke * Kolbenmotoren * Gasturbinentriebwerke * Luftschrauben * Brennstoffanlage und Brennstoffe * Steuerung und Regelung * Anlass- und Bordenergieanlagen * Umweltbeeinflussung Kolben- und Gasturbinentriebwerke -Aufbau, Wirkungsweise und Betriebsverhalten Buch (dtsch.) Kunststoff-Einband 26.05.2003 Bücher>Freizeit & Hobby>Flug- & Fahrzeuge>Flugzeuge & Hubschrauber, Rhombos, .200

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Flugzeugtriebwerke - Egon Schesky#Milosch Kral
(*)
Egon Schesky#Milosch Kral:
Flugzeugtriebwerke - neues Buch

ISBN: 9783930894956

ID: 1966811395

Die Luftfahrt hat in den vergangenen 50 Jahren insbesondere auf den Gebieten der Leistungsfähigkeit, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit eine beeindruckende Entwicklung erfahren. Einen wesentlichen Beitrag dazu haben die Antriebsanlagen geleistet. Antriebsanlagen für Luftfahrzeuge gehören seit einhundert Jahren zu den Spitzenerzeugnissen des Maschinenbaus, besonders des Wärmekraftmaschinenbaus. Das betrifft sowohl die Kolbentriebwerke als auch die Strömungsmaschinen wie z.B. Luftschrauben, Verdichter und Turbinen. In keinem anderen Bereich der Antriebstechnik treten die Anforderungen nach Zuverlässigkeit, hohem Wirkungsgrad und Leistung-Masse-Verhältnis, sowie nach hoher Laufzeit in Kombination, in derartiger Schärfe wie bei Antriebsanlagen für Luftfahrzeuge auf. Die Besonderheit beim Betrieb von Flugzeugen besteht darüber hinaus darin, dass im Bedarfs- oder Notfall nicht beliebig langsam geflogen geschweige denn angehalten werden kann. Aus diesem Grunde sind z.B. hochentwickelte Formel l - Motoren mit einer Laufzeit von etwa 10 bis 20 Stunden zwischen zwei Ausfällen als Antrieb für Flugzeuge völlig ungeeignet. Es ist mindestens eine um den Faktor 103 größere Laufzeit zwischen zwei Ausfällen erforderlich. Die modernsten Großtriebwerke für angstreckenverkehrsflugzeuge erreichen gegenwärtig bei Startbetrieb Leistungen in der Größenordnung von 75 MW und bei Reisebetrieb 20 bis 25 MW. Trotz exzellenter Wirkungsgrade liegt der Brennstoffverbrauch bei Startbetrieb bei 12 bis 13 t/h und bei Reisebetrieb mit etwa 4 t/h in einer beeindruckenden Größenordnung besonders auch unter Berücksichtigung des verfügbaren Bedienungspersonals und der notwendigen Betankung bei Langstreckenflügen (nonstop) von mehr als 12 000 km. Diese Triebwerke stehen mit einem Gesamtwirkungsgrad von 35 - 40 % im Reisebetrieb an der Spitze aller Antriebsanlagen im Verkehrswesen. Damit erreichen moderne mittlere und große Strahlverkehrsflugzeuge bei einem typischen Reiseflugbetriebszustand einen Brennstoffverbrauch von weniger als 3 Liter je 100 Passagierkilometer und bei Betrachtung eines gesamten Mittelstreckenfluges weniger als 4 Liter je 100 Pkm. Das vorliegende Buch stellt eine Bearbeitung und Erweiterung des 1978 im Transpress-Verlag Berlin und als Lizenzausgabe im Motorbuchverlag Stuttgart erschienenen gleichnamigen Titels dar. Das Buch wendet sich vorwiegend an das Betriebspersonal der Kolben- und Gasturbinentriebwerke als theoretische Ergänzung zu selbst gewonnenen Erfahrungen, an Wartungs- und Instandhaltungspersonal, an betriebswirtschaftliches Personal, an zukünftige Piloten in Flugschulen und Flight Training Organisationen von der PPL- bis zur ATPL- und Hubschrauberausbildung, sowie an Studierende der einschlägigen Fachrichtungen und trägt damit zum besseren Verständnis berufsspezifischer Zusammenhänge in der Luftfahrt bei. Darüber hinaus werden auch technisch interessierte Laien vielfältige Informationen erhalten. Ein umfangreicher Anhang in Form von Tabellen und Verzeichnissen macht das Buch gleichzeitig zu einem einschlägigen Handbuch und Nachschlagewerk. Themen: * Besonderheiten des Luftverkehrs * Aerodynamisch-energetische Beurteilung von Flugzeugen * Thermodynamik der Flugzeugtriebwerke * Kolbenmotoren * Gasturbinentriebwerke * Luftschrauben * Brennstoffanlage und Brennstoffe * Steuerung und Regelung * Anlass- und Bordenergieanlagen * Umweltbeeinflussung Kolben- und Gasturbinentriebwerke -Aufbau, Wirkungsweise und Betriebsverhalten Buch (dtsch.) Bücher>Freizeit & Hobby>Flug- & Fahrzeuge>Flugzeuge & Hubschrauber, Rhombos

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Flugzeugtriebwerke: Kolben- und Gasturbinentriebwerke. Aufbau, Wirkungsweise und Betriebsverhalten - Egon Schesky, Milosch Kral
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Egon Schesky, Milosch Kral:
Flugzeugtriebwerke: Kolben- und Gasturbinentriebwerke. Aufbau, Wirkungsweise und Betriebsverhalten - Taschenbuch

ISBN: 9783930894956

[SR: 878663], Taschenbuch, [EAN: 9783930894956], Rhombos-Verlag, Rhombos-Verlag, Book, [PU: Rhombos-Verlag], Rhombos-Verlag, Kolben- und Gasturbinentriebwerke - Aufbau, Wirkungsweise und BetriebsverhaltenBroschiertes BuchDas vorliegende Buch wendet sich vorwiegend an das Betriebspersonal der Kolben- und Gasturbinentriebwerke als theoretische Ergänzung zu selbst gewonnenen Erfahrungen, an Wartungs- und Instandhaltungspersonal, an betriebswirtschaftliches Personal, an zukünftige Piloten in Flugschulen und Flight Training Organisationen von der PPL- bis zur ATPL- und Hubschrauberausbildung, sowie an Studierende der einschlägigen Fachrichtungen und trägt damit zum besseren Verständnis berufsspezifischer Zusammenhängein der Luftfahrt bei. Darüber hinaus werden auch technisch interessierte Laien vielfältige Informationen erhalten. Ein umfangreicher Anhang in Form von Tabellen und Verzeichnissen macht das Buch gleichzeitig zu einem einschlägigen Handbuch und Nachschlagewerk., 189211, Kraftfahrzeugtechnik, 189169, Ingenieurwissenschaft & Technik, 121, Naturwissenschaften & Technik, 541686, Kategorien, 186606, Bücher

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Flugzeugtriebwerke: Kolben- und Gasturbinentriebwerke - Aufbau, Wirkungsweise und Betriebsverhalten (Paperback) - Egon Schesky, Milosch Kral
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Egon Schesky, Milosch Kral:
Flugzeugtriebwerke: Kolben- und Gasturbinentriebwerke - Aufbau, Wirkungsweise und Betriebsverhalten (Paperback) - Taschenbuch

2008, ISBN: 3930894955

ID: 30011049389

[EAN: 9783930894956], Neubuch, [PU: Rhombos Verlag, Germany], Language: German. Brand new Book. Das vorliegende Buch wendet sich vorwiegend an das Betriebspersonal der Kolben- und Gasturbinentriebwerke als theoretische Ergänzung zu selbst gewonnenen Erfahrungen, an Wartungs- und Instandhaltungspersonal, an betriebswirtschaftliches Personal, an zukünftige Piloten in Flugschulen und Flight Training Organisationen von der PPL- bis zur ATPL- und Hubschrauberausbildung, sowie an Studierende der einschlägigen Fachrichtungen und trägt damit zum besseren Verständnis berufsspezifischer Zusammenhängein der Luftfahrt bei. Darüber hinaus werden auch technisch interessierte Laien vielfältige Informationen erhalten. Ein umfangreicher Anhang in Form von Tabellen und Verzeichnissen macht das Buch gleichzeitig zu einem einschlägigen Handbuch und Nachschlagewerk.

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Flugzeugtriebwerke: Kolben- und Gasturbinentriebwerke - Aufbau, Wirkungsweise und Betriebsverhalten - Taschenbuch

2003, ISBN: 9783930894956

Paperback, [EAN: 9783930894956], Rhombos Verlag, Rhombos Verlag, Book, [PU: Rhombos Verlag], 2003-05-01, Rhombos Verlag, 277077, Automotive, 277081, Classic Cars, 277082, Driving & the Highway Code, 277088, Motorcycles, 277094, Pictorial, 277101, Repair, 277105, Trucks, Lorries & Vans, 277076, Transport, 59, Reference, 1025612, Subjects, 266239, Books

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Flugzeugtriebwerke

Die Luftfahrt hat in den vergangenen 50 Jahren insbesondere auf den Gebieten der Leistungsfähigkeit, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit eine beeindruckende Entwicklung erfahren. Einen wesentlichen Beitrag dazu haben die Antriebsanlagen geleistet. Antriebsanlagen für Luftfahrzeuge gehören seit einhundert Jahren zu den Spitzenerzeugnissen des Maschinenbaus, besonders des Wärmekraftmaschinenbaus. Das betrifft sowohl die Kolbentriebwerke als auch die Strömungsmaschinen wie z.B. Luftschrauben, Verdichter und Turbinen. In keinem anderen Bereich der Antriebstechnik treten die Anforderungen nach Zuverlässigkeit, hohem Wirkungsgrad und Leistung-Masse-Verhältnis, sowie nach hoher Laufzeit in Kombination, in derartiger Schärfe wie bei Antriebsanlagen für Luftfahrzeuge auf. Die Besonderheit beim Betrieb von Flugzeugen besteht darüber hinaus darin, dass im Bedarfs- oder Notfall nicht beliebig langsam geflogen geschweige denn angehalten werden kann. Aus diesem Grunde sind z.B. hochentwickelte Formel l - Motoren mit einer Laufzeit von etwa 10 bis 20 Stunden zwischen zwei Ausfällen als Antrieb für Flugzeuge völlig ungeeignet. Es ist mindestens eine um den Faktor 103 größere Laufzeit zwischen zwei Ausfällen erforderlich. Die modernsten Großtriebwerke für angstreckenverkehrsflugzeuge erreichen gegenwärtig bei Startbetrieb Leistungen in der Größenordnung von 75 MW und bei Reisebetrieb 20 bis 25 MW. Trotz exzellenter Wirkungsgrade liegt der Brennstoffverbrauch bei Startbetrieb bei 12 bis 13 t/h und bei Reisebetrieb mit etwa 4 t/h in einer beeindruckenden Größenordnung besonders auch unter Berücksichtigung des verfügbaren Bedienungspersonals und der notwendigen Betankung bei Langstreckenflügen (nonstop) von mehr als 12 000 km. Diese Triebwerke stehen mit einem Gesamtwirkungsgrad von 35 - 40 % im Reisebetrieb an der Spitze aller Antriebsanlagen im Verkehrswesen. Damit erreichen moderne mittlere und große Strahlverkehrsflugzeuge bei einem typischen Reiseflugbetriebszustand einen Brennstoffverbrauch von weniger als 3 Liter je 100 Passagierkilometer und bei Betrachtung eines gesamten Mittelstreckenfluges weniger als 4 Liter je 100 Pkm. Das vorliegende Buch stellt eine Bearbeitung und Erweiterung des 1978 im Transpress-Verlag Berlin und als Lizenzausgabe im Motorbuchverlag Stuttgart erschienenen gleichnamigen Titels dar. Das Buch wendet sich vorwiegend an das Betriebspersonal der Kolben- und Gasturbinentriebwerke als theoretische Ergänzung zu selbst gewonnenen Erfahrungen, an Wartungs- und Instandhaltungspersonal, an betriebswirtschaftliches Personal, an zukünftige Piloten in Flugschulen und Flight Training Organisationen von der PPL- bis zur ATPL- und Hubschrauberausbildung, sowie an Studierende der einschlägigen Fachrichtungen und trägt damit zum besseren Verständnis berufsspezifischer Zusammenhänge in der Luftfahrt bei. Darüber hinaus werden auch technisch interessierte Laien vielfältige Informationen erhalten. Ein umfangreicher Anhang in Form von Tabellen und Verzeichnissen macht das Buch gleichzeitig zu einem einschlägigen Handbuch und Nachschlagewerk. Themen: * Besonderheiten des Luftverkehrs * Aerodynamisch-energetische Beurteilung von Flugzeugen * Thermodynamik der Flugzeugtriebwerke * Kolbenmotoren * Gasturbinentriebwerke * Luftschrauben * Brennstoffanlage und Brennstoffe * Steuerung und Regelung * Anlass- und Bordenergieanlagen * Umweltbeeinflussung

Detailangaben zum Buch - Flugzeugtriebwerke


EAN (ISBN-13): 9783930894956
ISBN (ISBN-10): 3930894955
Gebundene Ausgabe
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2003
Herausgeber: Rhombos
294 Seiten
Gewicht: 0,664 kg
Sprache: ger/Deutsch

Buch in der Datenbank seit 2007-05-30T14:58:37+02:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2019-09-07T15:10:01+02:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 9783930894956

ISBN - alternative Schreibweisen:
3-930894-95-5, 978-3-930894-95-6


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