[EAN: 9783894454470], Neubuch, [SC: 0.0], [PU: Jonas Verlag F. Kunst U. Mrz 2011], ARCHITEKTUR - BAUKUNST; BAU / ENTWURF ARCHITEKTUR; AUFFAHRT; AUTO; PARKEN; PARKHAUS; RAMPE, Neuware - Mi… Mehr…
[EAN: 9783894454470], Neubuch, [SC: 0.0], [PU: Jonas Verlag F. Kunst U. Mrz 2011], ARCHITEKTUR - BAUKUNST; BAU / ENTWURF ARCHITEKTUR; AUFFAHRT; AUTO; PARKEN; PARKHAUS; RAMPE, Neuware - Mit dem Automobil entsteht das individuelle Verkehrsmittel der Moderne. Es verlangt nach neuartigen Bautypen, etwa Tankstellen und Hochgaragen. Schon 1907 wird mit Auguste Perrets 'Garage Ponthieu' in Paris das erste mehrgeschossige Parkhaus für Automobile auf dem europäischen Kontinent fertig gestellt. In den 1920er Jahren gerät die neue Bauaufgabe zum Experimentierfeld der Architekten und Ingenieure. Alle noch heute gültigen funktionalen Lösungen wurden damals entwickelt: Aufzugparkhaus, gerade Rampen, Wendel-, Halbgeschoss- und Parkrampen, Hoch- oder Tiefgarage. Nach dem Zweiten Weltkrieg wird mit der Massenmotorisierung die Architektur des Parkens zu einer bis heute allgegenwärtigen Herausforderung, deren Ansprüche von Funktionalität bis zu städtebaulicher Einbindung reichen., Books<
Mit dem Automobil entsteht das individuelle Verkehrsmittel der Moderne. Es verlangt nach neuartigen Bautypen, etwa Tankstellen und Hochgaragen. Schon 1907 wird mit Auguste Perrets Garage … Mehr…
Mit dem Automobil entsteht das individuelle Verkehrsmittel der Moderne. Es verlangt nach neuartigen Bautypen, etwa Tankstellen und Hochgaragen. Schon 1907 wird mit Auguste Perrets Garage Ponthieu in Paris das erste mehrgeschossige Parkhaus für Automobile auf dem europäischen Kontinent fertig gestellt. In den 1920er Jahren gerät die neue Bauaufgabe zum Experimentierfeld der Architekten und Ingenieure. Alle noch heute gültigen funktionalen Lösungen wurden damals entwickelt: Aufzugparkhaus, gerade Rampen, Wendel-, Halbgeschoss- und Parkrampen, Hoch- oder Tiefgarage. Nach dem Zweiten Weltkrieg wird mit der Massenmotorisierung die Architektur des Parkens zu einer bis heute allgegenwärtigen Herausforderung, deren Ansprüche von Funktionalität bis zu städtebaulicher Einbindung reichen. Media Kartoniert (TB) Buch, 178 Seiten, Media > Books, Jonas Verlag, 2011<
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Mit dem Automobil entsteht das individuelle Verkehrsmittel der Moderne. Es verlangt nach neuartigen Bautypen, etwa Tankstellen und Hochgaragen. Schon 1907 wird mit Auguste Perrets ›Garage Ponthieu‹ in Paris das erste mehrgeschossige Parkhaus für Automobile auf dem europäischen Kontinent fertig gestellt. In den 1920er Jahren gerät die neue Bauaufgabe zum Experimentierfeld der Architekten und Ingenieure. Alle noch heute gültigen funktionalen Lösungen wurden damals entwickelt: Aufzugparkhaus, gerade Rampen, Wendel-, Halbgeschoss- und Parkrampen, Hoch- oder Tiefgarage. Nach dem Zweiten Weltkrieg wird mit der Massenmotorisierung die Architektur des Parkens zu einer bis heute allgegenwärtigen Herausforderung, deren Ansprüche von Funktionalität bis zu städtebaulicher Einbindung reichen. Buch 23.8 x 16.7 x 1.5 cm , Jonas Verlag, Joachim Kleinmanns, Jonas Verlag, m Kl<
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Architekturgeschicht einer ungeliebten Notwendigkeit Mit dem Automobil entsteht das individuelle Verkehrsmittel der Moderne. Es verlangt nach neuartigen Bautypen, etwa Tankstellen und Hoc… Mehr…
Architekturgeschicht einer ungeliebten Notwendigkeit Mit dem Automobil entsteht das individuelle Verkehrsmittel der Moderne. Es verlangt nach neuartigen Bautypen, etwa Tankstellen und Hochgaragen. Schon 1907 wird mit Auguste Perrets >Garage Ponthieu<
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[EAN: 9783894454470], Neubuch, [PU: Jonas Verlag], ARCHITEKTUR - BAUKUNST BAU ENTWURF ENTDECKEN AUFFAHRT AUTO PARKEN PARKHAUS RAMPE KUNST, Mit dem Automobil entsteht das individuelle Verk… Mehr…
[EAN: 9783894454470], Neubuch, [PU: Jonas Verlag], ARCHITEKTUR - BAUKUNST BAU ENTWURF ENTDECKEN AUFFAHRT AUTO PARKEN PARKHAUS RAMPE KUNST, Mit dem Automobil entsteht das individuelle Verkehrsmittel der Moderne. Es verlangt nach neuartigen Bautypen, etwa Tankstellen und Hochgaragen. Schon 1907 wird mit Auguste Perrets Garage Ponthieu in Paris das erste mehrgeschossige Parkhaus fuer Automobile au., Books<
[EAN: 9783894454470], Neubuch, [SC: 0.0], [PU: Jonas Verlag F. Kunst U. Mrz 2011], ARCHITEKTUR - BAUKUNST; BAU / ENTWURF ARCHITEKTUR; AUFFAHRT; AUTO; PARKEN; PARKHAUS; RAMPE, Neuware - Mi… Mehr…
[EAN: 9783894454470], Neubuch, [SC: 0.0], [PU: Jonas Verlag F. Kunst U. Mrz 2011], ARCHITEKTUR - BAUKUNST; BAU / ENTWURF ARCHITEKTUR; AUFFAHRT; AUTO; PARKEN; PARKHAUS; RAMPE, Neuware - Mit dem Automobil entsteht das individuelle Verkehrsmittel der Moderne. Es verlangt nach neuartigen Bautypen, etwa Tankstellen und Hochgaragen. Schon 1907 wird mit Auguste Perrets 'Garage Ponthieu' in Paris das erste mehrgeschossige Parkhaus für Automobile auf dem europäischen Kontinent fertig gestellt. In den 1920er Jahren gerät die neue Bauaufgabe zum Experimentierfeld der Architekten und Ingenieure. Alle noch heute gültigen funktionalen Lösungen wurden damals entwickelt: Aufzugparkhaus, gerade Rampen, Wendel-, Halbgeschoss- und Parkrampen, Hoch- oder Tiefgarage. Nach dem Zweiten Weltkrieg wird mit der Massenmotorisierung die Architektur des Parkens zu einer bis heute allgegenwärtigen Herausforderung, deren Ansprüche von Funktionalität bis zu städtebaulicher Einbindung reichen., Books<
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Mit dem Automobil entsteht das individuelle Verkehrsmittel der Moderne. Es verlangt nach neuartigen Bautypen, etwa Tankstellen und Hochgaragen. Schon 1907 wird mit Auguste Perrets Garage Ponthieu in Paris das erste mehrgeschossige Parkhaus für Automobile auf dem europäischen Kontinent fertig gestellt. In den 1920er Jahren gerät die neue Bauaufgabe zum Experimentierfeld der Architekten und Ingenieure. Alle noch heute gültigen funktionalen Lösungen wurden damals entwickelt: Aufzugparkhaus, gerade Rampen, Wendel-, Halbgeschoss- und Parkrampen, Hoch- oder Tiefgarage. Nach dem Zweiten Weltkrieg wird mit der Massenmotorisierung die Architektur des Parkens zu einer bis heute allgegenwärtigen Herausforderung, deren Ansprüche von Funktionalität bis zu städtebaulicher Einbindung reichen. Media Kartoniert (TB) Buch, 178 Seiten, Media > Books, Jonas Verlag, 2011<
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Mit dem Automobil entsteht das individuelle Verkehrsmittel der Moderne. Es verlangt nach neuartigen Bautypen, etwa Tankstellen und Hochgaragen. Schon 1907 wird mit Auguste Perrets ›Garage Ponthieu‹ in Paris das erste mehrgeschossige Parkhaus für Automobile auf dem europäischen Kontinent fertig gestellt. In den 1920er Jahren gerät die neue Bauaufgabe zum Experimentierfeld der Architekten und Ingenieure. Alle noch heute gültigen funktionalen Lösungen wurden damals entwickelt: Aufzugparkhaus, gerade Rampen, Wendel-, Halbgeschoss- und Parkrampen, Hoch- oder Tiefgarage. Nach dem Zweiten Weltkrieg wird mit der Massenmotorisierung die Architektur des Parkens zu einer bis heute allgegenwärtigen Herausforderung, deren Ansprüche von Funktionalität bis zu städtebaulicher Einbindung reichen. Buch 23.8 x 16.7 x 1.5 cm , Jonas Verlag, Joachim Kleinmanns, Jonas Verlag, m Kl<
Architekturgeschicht einer ungeliebten Notwendigkeit Mit dem Automobil entsteht das individuelle Verkehrsmittel der Moderne. Es verlangt nach neuartigen Bautypen, etwa Tankstellen und Hoc… Mehr…
Architekturgeschicht einer ungeliebten Notwendigkeit Mit dem Automobil entsteht das individuelle Verkehrsmittel der Moderne. Es verlangt nach neuartigen Bautypen, etwa Tankstellen und Hochgaragen. Schon 1907 wird mit Auguste Perrets >Garage Ponthieu<
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Mit dem Automobil entsteht das individuelle Verkehrsmittel der Moderne. Es verlangt nach neuartigen Bautypen, etwa Tankstellen und Hochgaragen. Schon 1907 wird mit Auguste Perrets >Garage Ponthieu< in Paris das erste mehrgeschossige Parkhaus für Automobile auf dem europäischen Kontinent fertig gestellt. In den 1920er Jahren gerät die neue Bauaufgabe zum Experimentierfeld der Architekten und Ingenieure. Alle noch heute gültigen funktionalen Lösungen wurden damals entwickelt: Aufzugparkhaus, gerade Rampen, Wendel-, Halbgeschoss- und Parkrampen, Hoch- oder Tiefgarage. Nach dem Zweiten Weltkrieg wird mit der Massenmotorisierung die Architektur des Parkens zu einer bis heute allgegenwärtigen Herausforderung, deren Ansprüche von Funktionalität bis zu städtebaulicher Einbindung reichen.
Detailangaben zum Buch - Parkhäuser: Architekturgeschicht einer ungeliebten Notwendigkeit
EAN (ISBN-13): 9783894454470 ISBN (ISBN-10): 3894454474 Gebundene Ausgabe Taschenbuch Erscheinungsjahr: 2011 Herausgeber: Jonas Verlag F. Kunst U. 208 Seiten Gewicht: 0,578 kg Sprache: ger/Deutsch
Buch in der Datenbank seit 2009-12-22T03:13:46+01:00 (Berlin) Detailseite zuletzt geändert am 2024-04-09T13:42:13+02:00 (Berlin) ISBN/EAN: 9783894454470
ISBN - alternative Schreibweisen: 3-89445-447-4, 978-3-89445-447-0 Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe: Autor des Buches: joachim kleinmanns, kleinmann, von wendel Titel des Buches: parkhäuser architekturgeschicht einer ungeliebten notwendigkeit, parkhaus, parkhäuser kleinmanns
Daten vom Verlag:
Autor/in: Joachim Kleinmanns Titel: Parkhäuser - Architekturgeschicht einer ungeliebten Notwendigkeit Verlag: Jonas Verlag Erscheinungsjahr: 2011-03-05 Gedruckt / Hergestellt in Deutschland. Sprache: Deutsch 20,00 € (DE) 20,00 € (AT) Available
BC; PB; Hardcover, Softcover / Kunst/Architektur; Architektonische Struktur und Design; Verstehen; Auffahrt; Parken; Parkhaus; Auto; Rampe; Architektur; Entdecken
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