
2010, ISBN: 9783867772624
Letzte Aktualisierung am: 29.03.2018 10:50:45 Binding: Gebundene Ausgabe, Edition: 1., Auflage 2010, Label: Rockstuhl Verlag, Publisher: Rockstuhl Verlag, medium: Gebundene Ausgabe, numbe… Mehr…
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Bibliographische Daten des bestpassenden Buches
Autor: | |
Titel: | |
ISBN-Nummer: |
Detailangaben zum Buch - Faszination Schotter: Schotter-Cup 2010 / Streiflichter 2010
EAN (ISBN-13): 9783867772624
ISBN (ISBN-10): 3867772622
Gebundene Ausgabe
Erscheinungsjahr: 2010
Herausgeber: Rockstuhl Verlag
100 Seiten
Gewicht: 0,333 kg
Sprache: ger/Deutsch
Buch in der Datenbank seit 2008-11-20T17:45:25+01:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2021-11-13T08:55:54+01:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 9783867772624
ISBN - alternative Schreibweisen:
3-86777-262-2, 978-3-86777-262-4
Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe:
Autor des Buches: richter klaus, rockstuhl
Titel des Buches: streiflichter, faszination schotter, streiflicht 2010
Daten vom Verlag:
Autor/in: Klaus Richter
Titel: Faszination Schotter - Schotter-Cup 2010 / Streiflichter 2010
Verlag: Verlag Rockstuhl
100 Seiten
Erscheinungsjahr: 2010-12-02
Gewicht: 0,334 kg
9,95 € (DE)
10,30 € (AT)
Not available (reason unspecified)
BB; GB; Hardcover, Softcover / Sachbücher/Natur, Technik; Technologie, Technik, Landwirtschaft ; Naturwissenschaften
DIE GESCHICHTE DES SCHOTTER-CUPS: --- Faszination Schotter hin, Faszination Schotter her – im Jahr 2003 gibt es in Deutschland nur eine Handvoll Rallyes auf losem Untergrund. Die Veranstalter scheuen vor Schotter zurück, wegen der Kosten für die Herrichtung der Strecken und oftmals wegen Schwierigkeiten bei der Genehmigung seitens der Behörden und der Wegeeigentümer. Auch die Fahrer klagen über die Kosten, denn wer nur einmal im Jahr eine Schotter-Rallye fahren möchte, scheut die Ausgaben für Fahrwerk und Reifen. Im Herbst 2003 hebt Alfred Gorny, in der Rallye-Szene als Organisator und Journalist gut bekannt, den Schotter-Cup aus der Taufe. Die Idee hat er schon seit einiger Zeit im Kopf, doch jetzt gibt es Entwicklungen und Argumente für den Serienstart. Mit dem BMW-318is-Cup und dem Volvo Original Cup entstehen Serien, deren Macher ähnlich denken. Die neue Gruppe F-2005 (heute Gruppe F), an der Gorny mitgewirkt hat, sorgt für neue Möglichkeiten, kosten-günstige Rallye-Autos einzusetzen. Die bisherigen DM-Läufe in Berlin und Wittenberg werden zu Schotter-200-Rallyes. Und er findetArgumente, die die Fahrer und die Veranstalter überzeugen: Wer als Aktiver eine Serie von Schotter-Rallyes übers Jahr bestreitet, hat keine Zusatzkosten. Wer als Veranstalter auf einen festen über regionalen Stamm von Aktiven zählen kann, hat auch auf Schotter eine Chance.2004 startet der Schotter-Cup mit sieben Rallyes und 33 eingeschriebenen Teams. Einen kräftigen Schub bekommt der Cup, als die Reifenfirma Matador 2006 und 2007 den Schotter-Cup mit über10.000 Euro Preisgeld unterstützt. Als Matador 2007 von einem Reifen-Multi geschluckt wird, geht es 2008 mit rund 1000 Euro Preisgeld weiter; trotzdem halten über 40 Teams dem Schotter-Cup die Treue. 2010 wird der Schotter-Cup im siebenten Jahr ausgetragen. Für die neun Veranstaltungen (achtmal Rallye 200 sowie die Lausitz-Rallye) haben sich 73 Teams eingeschrieben – vom Mitsubishi mit Allrad und Turbo bis zum 600-ccm-Trabant.Von Nichts kommt nichts – der Service im Schotter-Cup gilt trotz des schmalen Budgets als vorbildlich. Über www.schotter-cup.de kann sich jedermann über Regeln, Teilnehmer, Veranstaltungen und Tabellenstände informieren. Die Einschreibung kostet nur 40 Euro je Team. Dafür erhalten die Teams Rundbriefe mit Informationen zu den Veranstaltungen oder Neuigkeiten zu Technik und Reglements oder die große Foto-Urkunde für alle Teams am Jahresende. Last but not least: Der Cup-Chef ist bei allen Schotter-Rallyes vor Ort und auch sonst (fast) immer erreichbar.< zum Archiv...