2011, ISBN: 3800346001

[EAN: 9783800346004], Gebraucht, guter Zustand, [SC: 0.0], [PU: Stürtz], DAMPFLOK,DEUTSCHE BUNDESBAHN,DR,EISENBAHN,ZUG,SCHIENENFAHRZEUG,DEUTSCHE REICHSBAHN,SCHIENENFAHRZEUGE,DAMPFLOKS,BIL… Mehr…

[EAN: 9783800346004], Gebraucht, guter Zustand, [SC: 0.0], [PU: Stürtz], DAMPFLOK,DEUTSCHE BUNDESBAHN,DR,EISENBAHN,ZUG,SCHIENENFAHRZEUG,DEUTSCHE REICHSBAHN,SCHIENENFAHRZEUGE,DAMPFLOKS,BILDBAND,DB, Jacket, 128 Seiten Buch in sehr gut erhaltenem, nahezu in neuwertigem Zustand. Der Einband ist unbeschädigt, unbestoßen und unberieben. Der Buchdeckel ist rundherum sauber. Original-Schutzumschlag sehr gut erhalten. Die Seiten sind sauber, knickfrei und unbeschädigt. Die Schnittkanten sind sauber, nicht nachgedunkelt. Keine Eintragungen, oder Markierungen. Ein sehr gut erhaltenes Exemplar, welches nur sehr äußerst geringfügige, hauptsächlich äußerliche Gebrauchsspuren aufweisen kann. ---- Versandhinweise : Versand innerhalb von 24 Stunden. Lieferung erfolgt in der Regel innerhalb von 2-7 Werktagen. Kostenlose Rücknahme bei Nichtgefallen innerhalb von 14 Tagen. Rechnung mit MwSt-Ausweis.-------- Anfang der 1970er-Jahre dampfte es noch in zahlreichen Regionen Deutschlands. In West und Ost. Doch der Abschied vom Dampfbetrieb ließ sich nicht aufhalten. Die Deutsche Bundesbahn schob 1977 ihre letzten Dampfloks aufs Abstellgleis; bei der Deutschen Reichsbahn in der DDR dampfte es bis 1988. Heute ist das Zeitalter der Dampflok endgültig vorbei, von ihrer Faszination haben diese Zeugen der Technikgeschichte indes nichts eingebüßt. Blicken wir also rund 40 Jahre zurück, als bei beiden deutschen Bahnverwaltungen eine noch erstaunlich große Typenvielfalt an Dampflokomotiven tagtäglich im Einsatz beobachtet werden konnte. Zahlreiche Schnellzüge, Personenzüge, in erster Linie aber Güterzüge wurden seinerzeit von Dampfloks gezogen. Dies natürlich vor allem auf den nicht elektrifizierten Strecken, wenngleich der Dampfbetrieb immer stärker von den modernen Traktionen bedroht wurde. Gerade noch rechtzeitig, bevor die edlen Dampfrösser den Weg des alten Eisens antreten mussten, investierte Udo Paulitz über viele Jahre hinweg nahezu seine gesamte Freizeit in sein Hobby, Dampfloks zu fotografieren. Den Dampfzug dabei zwar möglichst stimmungsvoll, zugleich aber in voller Aktion im Betriebsdienst des Bahnalltags abzubilden, war stets sein Hauptziel. Fesselnde Reportagen erzählen vom faszinierenden wie gleichermaßen rauen Alltag des Fahrbetriebs mit Dampflokomotiven. Gleichwohl werden sowohl die Technik als auch die Dokumentation der vielen, für den Dampfbetrieb so bedeutenden Details insbesondere in den letzten Einsatzjahren kenntnisreich zur Sprache gebracht. Aus dem Inhalt - Dampfloks im Reisezugdienst - Erz für Ruhr und Saar: mit dem 4000-Tonner unterwegs - Dampfloks im Güterzugdienst - Dampfbetrieb in Ost-Berlin: Europas letzte Dampfmetropole - Schmalspurlinien ABENTEUER. ist eine Reise-Bildband-Reihe, professionell fotografiert von renommierten Reisefotografen - - - Bis zu 300 Bilder auf 128 großformatigen Seiten - - - Alle wichtigen Sehenswürdigkeiten, grandiose Natur- und Tieraufnahmen - - - Spannende Erlebnisse zu Land und Leuten hautnah erzählt - - - Ausführliche Bildunterschriften - - - Farbige Übersichtskarte - - - Detailliertes Register. 11/7/019 Altersfreigabe FSK ab 0 Jahre Achtung, gilt für all internationalen Bestellungen mit einem Gesamtgewicht von über 2000 Gramm: Abebooks lässt keine Einteilung des Portos nach Gewicht zu, daher muss hier mit einem teils deutlichen Versand-Aufschlag gerechnet werden. Fragen Sie uns gerne, falls Sie unsicher sein sollten. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1202 300 x 240 mm, gebundene Ausgabe, Books<

2011, ISBN: 9783800346004

[PU: Stürtz], 128 Seiten 300 x 240 mm, gebundene Ausgabe Buch in sehr gut erhaltenem, nahezu in neuwertigem Zustand. Der Einband ist unbeschädigt, unbestoßen und unberieben. Der Buchdecke… Mehr…

[PU: Stürtz], 128 Seiten 300 x 240 mm, gebundene Ausgabe Buch in sehr gut erhaltenem, nahezu in neuwertigem Zustand. Der Einband ist unbeschädigt, unbestoßen und unberieben. Der Buchdeckel ist rundherum sauber. Original-Schutzumschlag sehr gut erhalten. Die Seiten sind sauber, knickfrei und unbeschädigt. Die Schnittkanten sind sauber, nicht nachgedunkelt. Keine Eintragungen, oder Markierungen. Ein sehr gut erhaltenes Exemplar, welches nur sehr äußerst geringfügige, hauptsächlich äußerliche Gebrauchsspuren aufweisen kann. ---- Versandhinweise : Versand innerhalb von 24 Stunden. Lieferung erfolgt in der Regel innerhalb von 2-7 Werktagen. Kostenlose Rücknahme bei Nichtgefallen innerhalb von 14 Tagen. Rechnung mit MwSt-Ausweis.-------- Anfang der 1970er-Jahre dampfte es noch in zahlreichen Regionen Deutschlands. In West und Ost. Doch der Abschied vom Dampfbetrieb ließ sich nicht aufhalten. Die Deutsche Bundesbahn schob 1977 ihre letzten Dampfloks aufs Abstellgleis; bei der Deutschen Reichsbahn in der DDR dampfte es bis 1988. Heute ist das Zeitalter der Dampflok endgültig vorbei, von ihrer Faszination haben diese Zeugen der Technikgeschichte indes nichts eingebüßt. Blicken wir also rund 40 Jahre zurück, als bei beiden deutschen Bahnverwaltungen eine noch erstaunlich große Typenvielfalt an Dampflokomotiven tagtäglich im Einsatz beobachtet werden konnte. Zahlreiche Schnellzüge, Personenzüge, in erster Linie aber Güterzüge wurden seinerzeit von Dampfloks gezogen. Dies natürlich vor allem auf den nicht elektrifizierten Strecken, wenngleich der Dampfbetrieb immer stärker von den modernen Traktionen bedroht wurde. Gerade noch rechtzeitig, bevor die edlen Dampfrösser den Weg des alten Eisens antreten mussten, investierte Udo Paulitz über viele Jahre hinweg nahezu seine gesamte Freizeit in sein Hobby, Dampfloks zu fotografieren. Den Dampfzug dabei zwar möglichst stimmungsvoll, zugleich aber in voller Aktion im Betriebsdienst des Bahnalltags abzubilden, war stets sein Hauptziel. Fesselnde Reportagen erzählen vom faszinierenden wie gleichermaßen rauen Alltag des Fahrbetriebs mit Dampflokomotiven. Gleichwohl werden sowohl die Technik als auch die Dokumentation der vielen, für den Dampfbetrieb so bedeutenden Details insbesondere in den letzten Einsatzjahren kenntnisreich zur Sprache gebracht. Aus dem Inhalt - Dampfloks im Reisezugdienst - Erz für Ruhr und Saar: mit dem 4000-Tonner unterwegs - Dampfloks im Güterzugdienst - Dampfbetrieb in Ost-Berlin: Europas letzte Dampfmetropole - Schmalspurlinien ABENTEUER... ist eine Reise-Bildband-Reihe, professionell fotografiert von renommierten Reisefotografen - - - Bis zu 300 Bilder auf 128 großformatigen Seiten - - - Alle wichtigen Sehenswürdigkeiten, grandiose Natur- und Tieraufnahmen - - - Spannende Erlebnisse zu Land und Leuten hautnah erzählt - - - Ausführliche Bildunterschriften - - - Farbige Übersichtskarte - - - Detailliertes Register.. 11/7/019 Altersfreigabe FSK ab 0 Jahre, DE, [SC: 0.00], gebraucht; sehr gut, gewerbliches Angebot, [GW: 1202g], Banküberweisung, PayPal, Selbstabholung und Barzahlung, Internationaler Versand<