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Verkehr und Nachhaltigkeit.
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Verkehr und Nachhaltigkeit. - neues Buch

ISBN: 9783428134762

Die Mobilität von Personen und Gütern ist eine unabdingbare Voraussetzung für die Funktionsweise und das Wachstum einer arbeitsteiligen, räumlich differenzierten Volkswirtschaft. Der Güte… Mehr…

Nr. A1014757667. Versandkosten:, , DE. (EUR 0.00)
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Kemfert, Claudia (Herausgeber):

Verkehr und Nachhaltigkeit / DIW Berlin. [Verantw. für das vorliegende H. Claudia Kemfert ...] - gebrauchtes Buch

2010, ISBN: 9783428134762

[ED: kart.], [PU: Duncker & Humblot], 2. / RH 604091 / Deutschland Verkehrssektor Nachhaltigkeit Aufsatzsammlung Sachgruppe(n) 380 Handel, Kommunikation, Verkehr Weiterführende Informati… Mehr…

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Claudia (Herausgeber) Kemfert:
Verkehr und Nachhaltigkeit / DIW Berlin. [Verantw. für das vorliegende H. Claudia Kemfert .] - Taschenbuch

2010

ISBN: 3428134761

[EAN: 9783428134762], [PU: Duncker & Humblot, Berlin], 229 S., Deutschland; Verkehrssektor; Nachhaltigkeit; Aufsatzsammlung; Sachgruppe(n) 380 Handel, Kommunikation, Verkehr; Weiterführen… Mehr…

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Claudia (Herausgeber) Kemfert:
Verkehr und Nachhaltigkeit / DIW Berlin. [Verantw. für das vorliegende H. Claudia Kemfert .] - Taschenbuch

2010, ISBN: 3428134761

[EAN: 9783428134762], [PU: Duncker & Humblot, Berlin], 229 S., Deutschland; Verkehrssektor; Nachhaltigkeit; Aufsatzsammlung; Sachgruppe(n) 380 Handel, Kommunikation, Verkehr; Weiterführen… Mehr…

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Verkehr und Nachhaltigkeit. - Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung
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Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung:
Verkehr und Nachhaltigkeit. - Taschenbuch

2010, ISBN: 3428134761

Verkehr und Nachhaltigkeit. ab 79.9 € als Taschenbuch: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung. Heft 2 79. Jahrgang (2010).. Aus dem Bereich: Bücher, Wissenschaft, Wirtschaftswissensch… Mehr…

Nr. 13406106. Versandkosten:, , DE. (EUR 0.00)

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Details zum Buch
Verkehr und Nachhaltigkeit.: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung. Heft 2, 79. Jahrgang (2010).

Die Mobilität von Personen und Gütern ist eine unabdingbare Voraussetzung für die Funktionsweise und das Wachstum einer arbeitsteiligen, räumlich differenzierten Volkswirtschaft. Der Güterverkehr verbindet in einer arbeitsteiligen Wirtschaft die Stufen der Produktion bis hin zum Endverbrauch und garantiert so die Versorgungssicherheit und Verfügbarkeit von Gütern. Für die Teilhabe am gesellschaftlichen Leben und am Arbeitsmarkt ist die Erreichbarkeit von Arbeits- und Ausbildungsplätzen, von sozialen Einrichtungen, aber auch von Einkaufs- und Freizeitmöglichkeiten und folglich die Gewährleistung der individuellen Mobilität von Personen Voraussetzung. Dem positiven Beitrag des Verkehrs zur wirtschaftlichen Entwicklung stehen die negativen Wirkungen des Verkehrs wie Umweltbelastung, Lärm und Unfälle gegenüber. Unsere moderne Mobilität stößt zudem zunehmend an die Grenzen knapper Infrastrukturkapazitäten mit der Konsequenz von Stau- und Überlastungsproblemen beziehungsweise Knappheitsphänomen. Nicht zuletzt ist einerseits der enorme Finanzbedarf für die Verkehrsinfrastruktur und für den öffentlichen Verkehr, andererseits die Knappheit öffentlicher Kassen zu konstatieren, die neue Finanzierungskonzepte erfordert. Die Bewältigung der Mobilitätsanforderungen unserer Gesellschaft steht damit in besonderem Maße im Spannungsfeld der ökonomischen, ökologischen und sozialen Dimension einer nachhaltigen Entwicklung. Vor diesem Hintergrund widmet sich dieses Heft der Nachhaltigkeit im Verkehrssektor. Nationale und internationale Autoren aus Wissenschaft und Praxis geben einen umfassenden Einblick in den aktuellen Forschungsstand auf diesem zentralen Politikfeld. Die Beiträge setzen sich mit der Identifikation und Quantifizierung der gesellschaftlichen Kosten des Verkehrs, z. B. durch Staus, Unfälle, Umweltschäden, Lärm und Klimawandel, auseinander. Daneben werden empirische Befunde zur Problematik von Erreichbarkeit und sozialer Teilhabe, zu den Konsequenzen regionaler Entwicklungen wie z. B. der Suburbanisierung und Zersiedlung sowie zur Finanzierung des Verkehrs präsentiert. Schließlich analysieren einige Autoren die möglichen ordnungs- und preispolitischen Maßnahmen zur Beseitigung oder Abmilderung adverser Konsequenzen des Verkehrs (z. B. Emissionshandel) sowie die Rolle von technischen Innovationen (z. B. Elektromobilität) und technischen Normen (z.B. Emissionsstandards). Die Analysen erstrecken sich auf die Schiene, den öffentlichen Personennahverkehr, den Seeverkehr und den Luftverkehr.

Detailangaben zum Buch - Verkehr und Nachhaltigkeit.: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung. Heft 2, 79. Jahrgang (2010).


EAN (ISBN-13): 9783428134762
ISBN (ISBN-10): 3428134761
Gebundene Ausgabe
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2010
Herausgeber: Duncker & Humblot
235 Seiten
Gewicht: 0,442 kg
Sprache: ger/Deutsch

Buch in der Datenbank seit 2011-02-16T21:57:33+01:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2022-07-04T10:22:37+02:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 9783428134762

ISBN - alternative Schreibweisen:
3-428-13476-1, 978-3-428-13476-2


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