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Wirtschaft (Ägypten) - Quelle
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Wirtschaft (Ägypten) - Taschenbuch

2010, ISBN: 9781159351427

ID: 9781159351427

Unternehmen (Ägypten), Unternehmer (Ägypten), Sueskanal, Assuan-Staudamm, Compagnie universelle du canal maritime de Suez, EGX 30 Index, Orascom Telecom, Mohamed Al-Fayed, Liste der größten Unternehmen in Ägypten, Travco, Toshka-Projekt Quelle: Wikipedia. Seiten: 36. Kapitel: Unternehmen (Ägypten), Unternehmer (Ägypten), Sueskanal, Assuan-Staudamm, Compagnie universelle du canal maritime de Suez, EGX 30 Index, Orascom Telecom, Mohamed Al-Fayed, Liste der größten Unternehmen in Ägypten, Travco, Toshka-Projekt, Ägyptische Staatsbahnen, General Motors Egypt, Dodi Al-Fayed, New Valley Project, Ghabbour Group, Hischam Talaat Mustafa, Nakhla, Millim, Ägyptisches Pfund, Samih Sawiris, Onsi Sawiris, Spinnerei und Weberei Misr, Orascom Construction Industries, Suez Canal Authority, Naga-Hammadi-Staustufe, Hussein Salem, Weinbau in Ägypten, Egyptian General Petroleum, El Zahraa, Al-Monsour Automotive, Sekem, Naguib Sawiris, Sebach, Gameya, Orascom Hotels and Development, Fellache, AJWA Group for Food Industries, Egyptalum, Egyptian Financial Group-Hermes, Vodafone Egypt, Mobinil, Orascom-Gruppe, Noor Group, Egyptian General Aero Organization, East Mediterranean Gas, Al Salam Maritime Transport Company. Auszug: Der Sueskanal (auch Suezkanal, arabisch ¿¿, Qanat as-Suwais) ist ein Schifffahrtskanal in Ägypten zwischen den Hafenstädten Port Said und Port Taufiq bei Sues, der das Mittelmeer über den Isthmus von Sues mit dem Roten Meer verbindet und der Seeschifffahrt dadurch den Weg um Afrika erspart. Er wurde am 17. November 1869 eröffnet. Seine Länge über Land beträgt 162,25 km. Seit der 2009 fertiggestellten Vertiefung ist er einschließlich der nördlichen und südlichen Zufahrtskanäle 193,30 km lang. Der Sueskanal ist wie seine antiken Vorgängerbauten ein schleusenloser Meerwasserkanal, der im Gegensatz zu Kanälen wie dem Panamakanal, die einen Höhenunterschied überwinden keinen ständigen Wassernachschub benötigt. Der Kanal kann von allen Schiffen (Handels- und Kriegsschiffen) aller Nationen zu allen Zeiten (Friedens- und Kriegszeiten) zu gleichen Bedingungen benutzt werden. Marineschiffe sollen jedoch ihre Durchfahrt bei dem Ägyptischen Außenministerium, dem Verteidigungsministerium und der Behörde für maritime Sicherheit anmelden. Dies gilt auch für Kriegsschiffe kriegführender Nationen, für die jedoch bestimmte Einschränkungen bestehen (im Wesentlichen Durchfahrt ohne Halt und ohne Versorgung). Dies wurde in der nach wie vor geltenden Konvention von Konstantinopel vom 29. Oktober 1888 vereinbart. Der Sueskanal kann seit 2010 beladene Schiffe von 240.000 DWT aufnehmen. Nach Angaben der Suez Canal Authority (SCA) können alle gegenwärtig üblichen Handelsschiffe unbeladen mit Ballast passieren, auch große Tanker (VLCC und ULCC). Voll beladen können 62,6 % der Tanker, 96,8 % der Massengutfrachter (Bulk Carrier) und 100 % der Containerschiffe und anderer Schiffe passieren. Der Sueskanal kann im Prinzip auch von Spezialschiffen wie Bohrplattformen, Pontons usw. befahren werden. Für den überwiegenden Teil der Schifffahrt zwischen dem Nordatlantik (USA und Europa) und Vorderasien/Asien verkürzt die Benutzung des Sueskanals die Entfernungen erheblich. Als Beispiele seien genann Wirtschaft (Ägypten): Quelle: Wikipedia. Seiten: 36. Kapitel: Unternehmen (Ägypten), Unternehmer (Ägypten), Sueskanal, Assuan-Staudamm, Compagnie universelle du canal maritime de Suez, EGX 30 Index, Orascom Telecom, Mohamed Al-Fayed, Liste der größten Unternehmen in Ägypten, Travco, Toshka-Projekt, Ägyptische Staatsbahnen, General Motors Egypt, Dodi Al-Fayed, New Valley Project, Ghabbour Group, Hischam Talaat Mustafa, Nakhla, Millim, Ägyptisches Pfund, Samih Sawiris, Onsi Sawiris, Spinnerei und Weberei Misr, Orascom Construction Industries, Suez Canal Authority, Naga-Hammadi-Staustufe, Hussein Salem, Weinbau in Ägypten, Egyptian General Petroleum, El Zahraa, Al-Monsour Automotive, Sekem, Naguib Sawiris, Sebach, Gameya, Orascom Hotels and Development, Fellache, AJWA Group for Food Industries, Egyptalum, Egyptian Financial Group-Hermes, Vodafone Egypt, Mobinil, Orascom-Gruppe, Noor Group, Egyptian General Aero Organization, East Mediterranean Gas, Al Salam Maritime Transport Company. Auszug: Der Sueskanal (auch Suezkanal, arabisch ¿¿, Qanat as-Suwais) ist ein Schifffahrtskanal in Ägypten zwischen den Hafenstädten Port Said und Port Taufiq bei Sues, der das Mittelmeer über den Isthmus von Sues mit dem Roten Meer verbindet und der Seeschifffahrt dadurch den Weg um Afrika erspart. Er wurde am 17. November 1869 eröffnet. Seine Länge über Land beträgt 162,25 km. Seit der 2009 fertiggestellten Vertiefung ist er einschließlich der nördlichen und südlichen Zufahrtskanäle 193,30 km lang. Der Sueskanal ist wie seine antiken Vorgängerbauten ein schleusenloser Meerwasserkanal, der im Gegensatz zu Kanälen wie dem Panamakanal, die einen Höhenunterschied überwinden keinen ständigen Wassernachschub benötigt. Der Kanal kann von allen Schiffen (Handels- und Kriegsschiffen) aller Nationen zu allen Zeiten (Friedens- und Kriegszeiten) zu gleichen Bedingungen benutzt werden. Marineschiffe sollen jedoch ihre Durchfahrt bei dem Ägyptischen Außenministerium, dem Verteidigungsministerium und der Behörde für maritime Sicherheit anmelden. Dies gilt auch für Kriegsschiffe kriegführender Nationen, für die jedoch bestimmte Einschränkungen bestehen (im Wesentlichen Durchfahrt ohne Halt und ohne Versorgung). Dies wurde in der nach wie vor geltenden Konvention von Konstantinopel vom 29. Oktober 1888 vereinbart. Der Sueskanal kann seit 2010 beladene Schiffe von 240.000 DWT aufnehmen. Nach Angaben der Suez Canal Authority (SCA) können alle gegenwärtig üblichen Handelsschiffe unbeladen mit Ballast passieren, auch große Tanker (VLCC und ULCC). Voll beladen können 62,6 % der Tanker, 96,8 % der Massengutfrachter (Bulk Carrier) und 100 % der Containerschiffe und anderer Schiffe passieren. Der Sueskanal kann im Prinzip auch von Spezialschiffen wie Bohrplattformen, Pontons usw. befahren werden. Für den überwiegenden Teil der Schifffahrt zwischen dem Nordatlantik (USA und Europa) und Vorderasien/Asien verkürzt die Benutzung des Sueskanals die Entfernungen erheblich. Als Beispiele seien genann History / Ancient / Egypt, Books LLC

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Wirtschaft (Ägypten) - Quelle
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2011, ISBN: 1159351422

ID: 8113437770

[EAN: 9781159351427], Neubuch, [PU: Books Llc Aug 2011], HISTORY / ANCIENT EGYPT, Neuware - Quelle: Wikipedia. Seiten: 36. Kapitel: Unternehmen (Ägypten), Unternehmer (Ägypten), Sueskanal, Assuan-Staudamm, Compagnie universelle du canal maritime de Suez, EGX 30 Index, Orascom Telecom, Mohamed Al-Fayed, Liste der größten Unternehmen in Ägypten, Travco, Toshka-Projekt, Ägyptische Staatsbahnen, General Motors Egypt, Dodi Al-Fayed, New Valley Project, Ghabbour Group, Hischam Talaat Mustafa, Nakhla, Millim, Ägyptisches Pfund, Samih Sawiris, Onsi Sawiris, Spinnerei und Weberei Misr, Orascom Construction Industries, Suez Canal Authority, Naga-Hammadi-Staustufe, Hussein Salem, Weinbau in Ägypten, Egyptian General Petroleum, El Zahraa, Al-Monsour Automotive, Sekem, Naguib Sawiris, Sebach, Gameya, Orascom Hotels and Development, Fellache, AJWA Group for Food Industries, Egyptalum, Egyptian Financial Group-Hermes, Vodafone Egypt, Mobinil, Orascom-Gruppe, Noor Group, Egyptian General Aero Organization, East Mediterranean Gas, Al Salam Maritime Transport Company. Auszug: Der Sueskanal (auch Suezkanal, arabisch ¿¿, Qanat as-Suwais) ist ein Schifffahrtskanal in Ägypten zwischen den Hafenstädten Port Said und Port Taufiq bei Sues, der das Mittelmeer über den Isthmus von Sues mit dem Roten Meer verbindet und der Seeschifffahrt dadurch den Weg um Afrika erspart. Er wurde am 17. November 1869 eröffnet. Seine Länge über Land beträgt 162,25 km. Seit der 2009 fertiggestellten Vertiefung ist er einschließlich der nördlichen und südlichen Zufahrtskanäle 193,30 km lang. Der Sueskanal ist wie seine antiken Vorgängerbauten ein schleusenloser Meerwasserkanal, der im Gegensatz zu Kanälen wie dem Panamakanal, die einen Höhenunterschied überwinden keinen ständigen Wassernachschub benötigt. Der Kanal kann von allen Schiffen (Handels- und Kriegsschiffen) aller Nationen zu allen Zeiten (Friedens- und Kriegszeiten) zu gleichen Bedingungen benutzt werden. Marineschiffe sollen jedoch ihre Durchfahrt bei dem Ägyptischen Außenministerium, dem Verteidigungsministerium und der Behörde für maritime Sicherheit anmelden. Dies gilt auch für Kriegsschiffe kriegführender Nationen, für die jedoch bestimmte Einschränkungen bestehen (im Wesentlichen Durchfahrt ohne Halt und ohne Versorgung). Dies wurde in der nach wie vor geltenden Konvention von Konstantinopel vom 29. Oktober 1888 vereinbart. Der Sueskanal kann seit 2010 beladene Schiffe von 240.000 DWT aufnehmen. Nach Angaben der Suez Canal Authority (SCA) können alle gegenwärtig üblichen Handelsschiffe unbeladen mit Ballast passieren, auch große Tanker (VLCC und ULCC). Voll beladen können 62,6 % der Tanker, 96,8 % der Massengutfrachter (Bulk Carrier) und 100 % der Containerschiffe und anderer Schiffe passieren. Der Sueskanal kann im Prinzip auch von Spezialschiffen wie Bohrplattformen, Pontons usw. befahren werden. Für den überwiegenden Teil der Schifffahrt zwischen dem Nordatlantik (USA und Europa) und Vorderasien/Asien verkürzt die Benutzung des Sueskanals die Entfernungen erheblich. Als Beispiele seien genann 36 pp. Deutsch

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Wirtschaft ( Gypten), Unternehmen ( Gypten), Unternehmer ( Gypten), Sueskanal, Assuan-Staudamm, Compagnie Universelle Du Canal Maritime de Suez - Quelle Wikipedia
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Wirtschaft ( Gypten), Unternehmen ( Gypten), Unternehmer ( Gypten), Sueskanal, Assuan-Staudamm, Compagnie Universelle Du Canal Maritime de Suez - neues Buch

2009, ISBN: 9781159351427

ID: 9200000006681403

Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren Wikipedia-Enzyklopadie. Seiten: 36. Nicht dargestellt. Kapitel: Unternehmen (Agypten), Unternehmer (Agypten), Sueskanal, Assuan-Staudamm, Compagnie universelle du canal maritime de Suez, EGX 30 Index, Orascom Telecom, Mohamed Al-Fayed, Liste der grossten Unternehmen in Agypten, Travco, Toshka-Projekt, Agyptische Staatsbahnen, General Motors Egypt, Dodi Al-Fayed, New Valley Project, Ghabbour Group, Hischam Talaat Mustafa..., Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren Wikipedia-Enzyklopadie. Seiten: 36. Nicht dargestellt. Kapitel: Unternehmen (Agypten), Unternehmer (Agypten), Sueskanal, Assuan-Staudamm, Compagnie universelle du canal maritime de Suez, EGX 30 Index, Orascom Telecom, Mohamed Al-Fayed, Liste der grossten Unternehmen in Agypten, Travco, Toshka-Projekt, Agyptische Staatsbahnen, General Motors Egypt, Dodi Al-Fayed, New Valley Project, Ghabbour Group, Hischam Talaat Mustafa, Nakhla, Millim, Agyptisches Pfund, Samih Sawiris, Onsi Sawiris, Spinnerei und Weberei Misr, Orascom Construction Industries, Suez Canal Authority, Naga-Hammadi-Staustufe, Hussein Salem, Weinbau in Agypten, Egyptian General Petroleum, El Zahraa, Al-Monsour Automotive, Sekem, Naguib Sawiris, Sebach, Gameya, Orascom Hotels and Development, Fellache, AJWA Group for Food Industries, Egyptalum, Egyptian Financial Group-Hermes, Vodafone Egypt, Mobinil, Orascom-Gruppe, Noor Group, Egyptian General Aero Organization, East Mediterranean Gas, Al Salam Maritime Transport Company. Auszug: Der Sueskanal (auch Suezkanal, arabisch, Qan t as-Suwais) ist ein Schifffahrtskanal in Agypten zwischen den Hafenstadten Port Said und Port Taufiq bei Sues, der das Mittelmeer uber den Isthmus von Sues mit dem Roten Meer verbindet und der Seeschifffahrt dadurch den Weg um Afrika erspart. Er wurde am 17. November 1869 eroffnet. Seine Lange uber Land betragt 162,25 km. Seit der 2009 fertiggestellten Vertiefung ist er einschliesslich der nordlichen und sudlichen Zufahrtskanale 193,30 km lang. Der Sueskanal ist wie seine antiken Vorgangerbauten ein schleusenloser Meerwasserkanal, der - im Gegensatz zu Kanalen wie dem Panamakanal, die einen Hohenunterschied uberwinden - keinen standigen Wassernachschub benotigt. Der Kanal kann von allen Schiffen (Handels- und Kriegsschiffen) aller Nationen zu allen Zeiten (Friedens- und Kriegszeiten) zu gleichen Bedingungen benutzt werden. Marineschiffe sollen jedoch i.Taal: Engels; Afmetingen: 2x246x189 mm; Gewicht: 86,00 gram; ISBN10: 1159351422; ISBN13: 9781159351427; , Engelstalig | Paperback, Geschiedenis & Politiek, Geschiedenis, Books LLC, Wiki Series

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2011, ISBN: 1159351422

ID: 9052212

Unternehmen (Ägypten), Unternehmer (Ägypten), Sueskanal, Assuan-Staudamm, Compagnie universelle du canal maritime de Suez, EGX 30 Index, Orascom Telecom, Mohamed Al-Fayed, Liste der größten Unternehmen in Ägypten, Travco, Toshka-Projekt - Taschenbuch, 36 S., Beilagen: Paperback, Erschienen: 2011 Books LLC

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Wirtschaft ( Gypten) - B Cher Gruppe (Editor)
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ISBN: 9781159351427

ID: 9781159351427

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Details zum Buch
Wirtschaft (Agypten): Sueskanal, Assuan-Staudamm, Toshka-Projekt, New Valley Project, MILLIM, Agyptisches Pfund, Suez Canal Authority
Autor:

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Titel:

Wirtschaft (Agypten): Sueskanal, Assuan-Staudamm, Toshka-Projekt, New Valley Project, MILLIM, Agyptisches Pfund, Suez Canal Authority

ISBN-Nummer:

Kapitel: Sueskanal, Assuan-Staudamm, Toshka-Projekt, New Valley Project, Millim, gyptisches Pfund, Suez Canal Authority, Naga-Hammadi-Staustufe, Weinbau in gypten, Central Bank of Egypt, Sebach, Gameya, Fellache. Aus Wikipedia. Nicht dargestellt. Auszug: Other reasons this message may be displayed:

Detailangaben zum Buch - Wirtschaft (Agypten): Sueskanal, Assuan-Staudamm, Toshka-Projekt, New Valley Project, MILLIM, Agyptisches Pfund, Suez Canal Authority


EAN (ISBN-13): 9781159351427
ISBN (ISBN-10): 1159351422
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 20110823
Herausgeber: Books LLC
36 Seiten
Gewicht: 0,112 kg
Sprache: deu

Buch in der Datenbank seit 29.08.2010 21:11:59
Buch zuletzt gefunden am 26.01.2017 11:27:02
ISBN/EAN: 9781159351427

ISBN - alternative Schreibweisen:
1-159-35142-2, 978-1-159-35142-7


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