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Wasserturm in Sachsen-Anhalt
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Wasserturm in Sachsen-Anhalt - Taschenbuch

2011, ISBN: 1159341397, Lieferbar binnen 4-6 Wochen Versandkosten:Versandkostenfrei innerhalb der BRD

Gebundene Ausgabe

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 28 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=1mm, Gew.=59gr, [GR: 25500 - TB/Geschichte], [SW: - History / Europe / Germany], Kartoniert/Br… Mehr…

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Wasserturm in Sachsen-Anhalt - Taschenbuch

1840, ISBN: 9781159341398

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[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: Wasserturm Köthen, Neuer Wasserturm Dessau, Salbker Wasserturm, Wasserturm Süd, Wassertu… Mehr…

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Wasserturm in Sachsen-Anhalt - Taschenbuch

1840

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Wasserturm in Sachsen-Anhalt - Taschenbuch

1915, ISBN: 9781159341398

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Details zum Buch
Wasserturm in Sachsen-Anhalt

Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: Wasserturm Köthen, Neuer Wasserturm Dessau, Salbker Wasserturm, Wasserturm Süd, Wasserturm Genthin, Wasserturm der Hubbrücke Magdeburg, Wasserturm Nord, Wasserturm auf dem Trendelberg, Wasserturm Halle Hauptbahnhof. Auszug: Der Wasserturm Köthen gehörte unter der königlich preußischen Eisenbahndirektion Magdeburg zur Bahnhofanlage von Köthen. Der Wasserturm wurde zur Versorgung des Eisenbahnbetriebs mit Brauchwasser nach Planungen der Preußischen Staatseisenbahnen errichtet. Der Ausbau des Eisenbahnnetzes und -betriebes, insbesondere die Trasse von Halle (Saale) über Köthen und Magdeburg erfolgte im wesentlichen im Jahr 1840. Nachdem 1876 die Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft erreichte, dass zum 1. Juni jenes Jahres die Magdeburg-Leipziger Eisenbahngesellschaft vertraglich an das Streckennetz gebunden wurde, erfolgten 1879 Verhandlungen zwischen der Königlichen preußischen Eisenbahnkommission und der Magdeburg-Leipziger Eisenbahngesellschaft zur staatlichen Übernahme der Bahn, was mit Gesetz vom 20. Dezember 1879 durch das Königreich Preußen genehmigt wurde. Die Magdeburg-Leipziger Eisenbahn wurde der königlich preußischen Eisenbahndirektion Magdeburg unterstellt. Im Jahr 1890 wurde eine Nebenstrecke Köthen - Aken erbaut, um aus dem Streckennetz eine Anbindung an den Elbhafen Aken zu ermöglichen. Die Eisenbahndirektion Magdeburg erhielt damit die Zuständigkeit für den Bahnhof von Köthen, der mit zunehmendem Bahnbetrieb an Bedeutung gewann. Für die Versorgung der Dampflokomotiven und des Bahnhofsbetriebes musste somit auch im Bahnhof Köthen eine Brauchwasserversorgung von Seiten der Bahn hergestellt werden. Durch die Normierung des preußischen Eisenbahnwesens über das Reichseisenbahnamt in Berlin gehen auch die Planungen für derartige bahnseitige Brauchwasserversorgungen auf das Reichseisenbahnamt zurück. Auf dem mit Mauerwerk errichteten Turm befindet sich ein stählerner Behälter mit einem Volumen von etwa 250 m³. Die statisch zulässige Brauchwasser-Menge für den Bahnhofsbetrieb war jedoch geringer. Der bauliche Gesamtkonstruktion erreicht eine Höhe von ungefähr 30 m. Nach Fertigstellung wurden im Wasserturmbereich 1915 noch Gebäude für den Reparaturbetrieb und für das Pers

Detailangaben zum Buch - Wasserturm in Sachsen-Anhalt


EAN (ISBN-13): 9781159341398
ISBN (ISBN-10): 1159341397
Gebundene Ausgabe
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2011
Herausgeber: General Books
28 Seiten
Gewicht: 0,059 kg
Sprache: ger/Deutsch

Buch in der Datenbank seit 2011-05-20T12:02:47+02:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2012-05-01T03:49:04+02:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 9781159341398

ISBN - alternative Schreibweisen:
1-159-34139-7, 978-1-159-34139-8


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