Geschichte (Kanton Basel-Landschaft): Augusta Raurica, Automobile Monteverdi, Basler Kantonstrennung, Eisenbahnunfall Von Munchenstein (Paperback) - Taschenbuch

2011, ISBN: 1159017514

[EAN: 9781159017514], Neubuch, [PU: Books LLC, Wiki Series, United States], Language: German. Brand new Book. Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren … Mehr…

[EAN: 9781159017514], Neubuch, [PU: Books LLC, Wiki Series, United States], Language: German. Brand new Book. Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren Wikipedia-Enzyklopadie. Seiten: 33. Nicht dargestellt. Kapitel: Augusta Raurica, Automobile Monteverdi, Basler Kantonstrennung, Eisenbahnunfall von Munchenstein, Schweizer Bauernkrieg, Schlacht bei Dornach, Gelterkindersturm, Grandvillars, Fahne und Wappen des Kantons Basel-Landschaft, MBM, Basler Erdbeben 1356, Silberschatz von Kaiseraugst, Rappenkrieg, Trotte, Flugplatz Basel-Sternenfeld, Grun 80, Raurakische Republik, Sisgau, Gelterkinderhandel, Burgundische Eidgenossenschaft, Bad Bubendorf, Badener Vertrag 1585, Eisenbahnprojekt Wasserfallen, Gefecht am Bruderholz, Buchsgau, Hulftenschanz, Dolmen von Aesch, Kloster Schonthal, Augstgau, Dolmen von Laufen, Kupfli, Kanton Basel. Auszug: Die Automobile Monteverdi AG war ein Schweizer Hersteller von Luxusautomobilen, der 1967 von Peter Monteverdi gegrundet wurde und in Binningen ansassig war. Wahrend der spaten 1950er und fruhen 1960er Jahre baute, verkaufte und fuhr Monteverdi verschiedene Spezialanfertigungen, wahrend er zur gleichen Zeit die Autowerkstatt seines Vaters zu einer Vertretung der Marken Ferrari, BMW und Lancia ausbaute. Monteverdi war seinerzeit der jungste Ferrari-Handler weltweit. Kurzzeitig hatte er auch die englischen Marken Jensen, Rolls-Royce und Bentley im Angebot. Bereits in den 1950er Jahren begann Peter Monteverdi, Fahrzeuge zu konstruieren. In erster Linie handelte es sich dabei um Rennwagen. Die ersten Modelle, die Einzelstucke waren oder eine nur begrenzte Verbreitung erfuhren, wurden unter der Bezeichnung MBM vertrieben. Abgesehen von einer Handvoll Rennwagen fur die Formel Junior (und einer Ableitung nach Formel 1-Konfiguration) ist hier vor allem ein bereits 1956 entstandenes geschlossenes Coupe mit Kunststoff-Karosserie und Ford-Motor zu nennen, das angeblich in kleiner Serie hergestellt und dem ein Einzelstuck als Barchetta mit OSCA-Motor zur Seite gestellt wurde. Daneben kleidete Monteverdi 1958 einen F.<

2011, ISBN: 1159017514

[EAN: 9781159017514], Neubuch, [PU: Books LLC, Wiki Series, United States], Language: German. Brand new Book. Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren … Mehr…

[EAN: 9781159017514], Neubuch, [PU: Books LLC, Wiki Series, United States], Language: German. Brand new Book. Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren Wikipedia-Enzyklopadie. Seiten: 33. Nicht dargestellt. Kapitel: Augusta Raurica, Automobile Monteverdi, Basler Kantonstrennung, Eisenbahnunfall von Munchenstein, Schweizer Bauernkrieg, Schlacht bei Dornach, Gelterkindersturm, Grandvillars, Fahne und Wappen des Kantons Basel-Landschaft, MBM, Basler Erdbeben 1356, Silberschatz von Kaiseraugst, Rappenkrieg, Trotte, Flugplatz Basel-Sternenfeld, Grun 80, Raurakische Republik, Sisgau, Gelterkinderhandel, Burgundische Eidgenossenschaft, Bad Bubendorf, Badener Vertrag 1585, Eisenbahnprojekt Wasserfallen, Gefecht am Bruderholz, Buchsgau, Hulftenschanz, Dolmen von Aesch, Kloster Schonthal, Augstgau, Dolmen von Laufen, Kupfli, Kanton Basel. Auszug: Die Automobile Monteverdi AG war ein Schweizer Hersteller von Luxusautomobilen, der 1967 von Peter Monteverdi gegrundet wurde und in Binningen ansassig war. Wahrend der spaten 1950er und fruhen 1960er Jahre baute, verkaufte und fuhr Monteverdi verschiedene Spezialanfertigungen, wahrend er zur gleichen Zeit die Autowerkstatt seines Vaters zu einer Vertretung der Marken Ferrari, BMW und Lancia ausbaute. Monteverdi war seinerzeit der jungste Ferrari-Handler weltweit. Kurzzeitig hatte er auch die englischen Marken Jensen, Rolls-Royce und Bentley im Angebot. Bereits in den 1950er Jahren begann Peter Monteverdi, Fahrzeuge zu konstruieren. In erster Linie handelte es sich dabei um Rennwagen. Die ersten Modelle, die Einzelstucke waren oder eine nur begrenzte Verbreitung erfuhren, wurden unter der Bezeichnung MBM vertrieben. Abgesehen von einer Handvoll Rennwagen fur die Formel Junior (und einer Ableitung nach Formel 1-Konfiguration) ist hier vor allem ein bereits 1956 entstandenes geschlossenes Coupe mit Kunststoff-Karosserie und Ford-Motor zu nennen, das angeblich in kleiner Serie hergestellt und dem ein Einzelstuck als Barchetta mit OSCA-Motor zur Seite gestellt wurde. Daneben kleidete Monteverdi 1958 einen F.<

2011

ISBN: 1159017514

[EAN: 9781159017514], Neubuch, [PU: Books LLC, Wiki Series, United States], Language: German. Brand new Book. Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren … Mehr…

[EAN: 9781159017514], Neubuch, [PU: Books LLC, Wiki Series, United States], Language: German. Brand new Book. Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren Wikipedia-Enzyklopadie. Seiten: 33. Nicht dargestellt. Kapitel: Augusta Raurica, Automobile Monteverdi, Basler Kantonstrennung, Eisenbahnunfall von Munchenstein, Schweizer Bauernkrieg, Schlacht bei Dornach, Gelterkindersturm, Grandvillars, Fahne und Wappen des Kantons Basel-Landschaft, MBM, Basler Erdbeben 1356, Silberschatz von Kaiseraugst, Rappenkrieg, Trotte, Flugplatz Basel-Sternenfeld, Grun 80, Raurakische Republik, Sisgau, Gelterkinderhandel, Burgundische Eidgenossenschaft, Bad Bubendorf, Badener Vertrag 1585, Eisenbahnprojekt Wasserfallen, Gefecht am Bruderholz, Buchsgau, Hulftenschanz, Dolmen von Aesch, Kloster Schonthal, Augstgau, Dolmen von Laufen, Kupfli, Kanton Basel. Auszug: Die Automobile Monteverdi AG war ein Schweizer Hersteller von Luxusautomobilen, der 1967 von Peter Monteverdi gegrundet wurde und in Binningen ansassig war. Wahrend der spaten 1950er und fruhen 1960er Jahre baute, verkaufte und fuhr Monteverdi verschiedene Spezialanfertigungen, wahrend er zur gleichen Zeit die Autowerkstatt seines Vaters zu einer Vertretung der Marken Ferrari, BMW und Lancia ausbaute. Monteverdi war seinerzeit der jungste Ferrari-Handler weltweit. Kurzzeitig hatte er auch die englischen Marken Jensen, Rolls-Royce und Bentley im Angebot. Bereits in den 1950er Jahren begann Peter Monteverdi, Fahrzeuge zu konstruieren. In erster Linie handelte es sich dabei um Rennwagen. Die ersten Modelle, die Einzelstucke waren oder eine nur begrenzte Verbreitung erfuhren, wurden unter der Bezeichnung MBM vertrieben. Abgesehen von einer Handvoll Rennwagen fur die Formel Junior (und einer Ableitung nach Formel 1-Konfiguration) ist hier vor allem ein bereits 1956 entstandenes geschlossenes Coupe mit Kunststoff-Karosserie und Ford-Motor zu nennen, das angeblich in kleiner Serie hergestellt und dem ein Einzelstuck als Barchetta mit OSCA-Motor zur Seite gestellt wurde. Daneben kleidete Monteverdi 1958 einen F.<