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Bahngesellschaft (Pennsylvania) - Quelle
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Bahngesellschaft (Pennsylvania) - Taschenbuch

2011, ISBN: 1158904797

ID: 9395671210

[EAN: 9781158904792], Neubuch, [PU: General Books Aug 2011], TRANSPORTATION / RAILROADS GENERAL, This item is printed on demand - Print on Demand Titel. - Quelle: Wikipedia. Seiten: 48. Kapitel: Ehemalige Bahngesellschaft (Pennsylvania), Lehigh Valley Transit Company, Wabash Railroad, Baltimore and Ohio Railroad, New York Central Railroad, Norfolk and Western Railway, Lehigh Valley Railroad, Cambria and Indiana Railroad, Norfolk Southern Railway, Western Maryland Railway, CSX Transportation, Penn Central, Wheeling and Lake Erie Railway, Delaware and Hudson Railway, Conrail, Pittsburgh and Lake Erie Railroad, Pennsylvania Railroad, Pennsylvania-New Jersey Railway, Lehigh and Hudson River Railway, Pittsburgh Westmoreland and Somerset Railroad, Beaver Valley Traction Company, Reading Company, Central Railroad of New Jersey, Erie Lackawanna Railroad, Chessie System Railroads, Buffalo and Erie Railway, Northampton Transit Company, Allegheny Valley Street Railway, Northern Cambria Railway, Delaware, Lackawanna and Western Railroad, Juniata Terminal, SMS Rail Service, Allegheny Valley Railroad, New York, Susquehanna and Western Railway, Pittsburgh, Mars and Butler Railway. Auszug: Die Lehigh Valley Transit Company war ein Straßenbahnbetrieb in den US-Bundesstaaten Pennsylvania und New Jersey. Neben städtischen Straßenbahnlinien in Allentown, Bethlehem, Easton und Phillipsburg betrieb das Unternehmen Überlandstraßenbahnen zwischen diesen Städten sowie eine Interurban-Strecke von Allentown nach Philadelphia. Das normalspurige Netz hatte eine Gesamtlänge von etwa 315 Kilometern. Gefahren wurde mit 600 Volt Gleichstrom im Netz von Allentown und Bethlehem und 550 Volt im Netz von Easton und Philippsburg. Der älteste Vorläufer des Betriebs in der Region Allentown ist die Allentown Passenger Railway Company, die am 21. Mai 1868 eine Pferdebahn in Allentown eröffnete. Alle drei Linien begannen an der Kreuzung Hamilton Street/9. Straße und führten zunächst gemeinsam durch die Hamilton Street, 5. Straße, Walnut Street, 4. Straße und Hamilton Street zur 2. Straße, wo sich die drei Linien verzweigten. Die erste Linie führte durch die 2. Straße südwärts zur East Penn Junction, wo sich der Bahnhof der East Pennsylvania Railroad befand. Die zweite Linie führte weiter durch die Hamilton Street und über den Lehigh River bis zum Bahnhof der Lehigh and Susquehanna Railroad unmittelbar östlich der Brücke. Die dritte Linie schließlich verlief durch die 2. Straße nordwärts und über Linden Street, Ridge Avenue, Gordon Street und Front Street nach Allentown Furnace nördlich der Tilghman Street. Eine umfangreiche Erweiterung des Netzes erfolgte 1889. Über Hamilton Street, 10. Straße, Gordon Street, 9. Straße, Allen Street und 7. Straße wieder zur Hamilton Street entstand ein Ring. Die Strecke durch die Hamilton Street wurde nun durchgehend über diese Straße verlegt und der Umweg über die Walnut Street entfiel. Auch die Linie nach Allentown Furnace wurde verlegt. Die Strecke verlief nun durch die Ridge Avenue bis zur Tilghman Street und durch diese zur Front Street. Die ursprüngliche Strecke durch die Gordon und Front Street wurde stillgelegt. Eine weitere neue Streck 48 pp. Deutsch

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2011, ISBN: 1158904797

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[EAN: 9781158904792], Neubuch, [PU: General Books Aug 2011], TRANSPORTATION / RAILROADS GENERAL, This item is printed on demand - Print on Demand Titel. - Quelle: Wikipedia. Seiten: 48. Kapitel: Ehemalige Bahngesellschaft (Pennsylvania), Lehigh Valley Transit Company, Wabash Railroad, Baltimore and Ohio Railroad, New York Central Railroad, Norfolk and Western Railway, Lehigh Valley Railroad, Cambria and Indiana Railroad, Norfolk Southern Railway, Western Maryland Railway, CSX Transportation, Penn Central, Wheeling and Lake Erie Railway, Delaware and Hudson Railway, Conrail, Pittsburgh and Lake Erie Railroad, Pennsylvania Railroad, Pennsylvania-New Jersey Railway, Lehigh and Hudson River Railway, Pittsburgh Westmoreland and Somerset Railroad, Beaver Valley Traction Company, Reading Company, Central Railroad of New Jersey, Erie Lackawanna Railroad, Chessie System Railroads, Buffalo and Erie Railway, Northampton Transit Company, Allegheny Valley Street Railway, Northern Cambria Railway, Delaware, Lackawanna and Western Railroad, Juniata Terminal, SMS Rail Service, Allegheny Valley Railroad, New York, Susquehanna and Western Railway, Pittsburgh, Mars and Butler Railway. Auszug: Die Lehigh Valley Transit Company war ein Straßenbahnbetrieb in den US-Bundesstaaten Pennsylvania und New Jersey. Neben städtischen Straßenbahnlinien in Allentown, Bethlehem, Easton und Phillipsburg betrieb das Unternehmen Überlandstraßenbahnen zwischen diesen Städten sowie eine Interurban-Strecke von Allentown nach Philadelphia. Das normalspurige Netz hatte eine Gesamtlänge von etwa 315 Kilometern. Gefahren wurde mit 600 Volt Gleichstrom im Netz von Allentown und Bethlehem und 550 Volt im Netz von Easton und Philippsburg. Der älteste Vorläufer des Betriebs in der Region Allentown ist die Allentown Passenger Railway Company, die am 21. Mai 1868 eine Pferdebahn in Allentown eröffnete. Alle drei Linien begannen an der Kreuzung Hamilton Street/9. Straße und führten zunächst gemeinsam durch die Hamilton Street, 5. Straße, Walnut Street, 4. Straße und Hamilton Street zur 2. Straße, wo sich die drei Linien verzweigten. Die erste Linie führte durch die 2. Straße südwärts zur East Penn Junction, wo sich der Bahnhof der East Pennsylvania Railroad befand. Die zweite Linie führte weiter durch die Hamilton Street und über den Lehigh River bis zum Bahnhof der Lehigh and Susquehanna Railroad unmittelbar östlich der Brücke. Die dritte Linie schließlich verlief durch die 2. Straße nordwärts und über Linden Street, Ridge Avenue, Gordon Street und Front Street nach Allentown Furnace nördlich der Tilghman Street. Eine umfangreiche Erweiterung des Netzes erfolgte 1889. Über Hamilton Street, 10. Straße, Gordon Street, 9. Straße, Allen Street und 7. Straße wieder zur Hamilton Street entstand ein Ring. Die Strecke durch die Hamilton Street wurde nun durchgehend über diese Straße verlegt und der Umweg über die Walnut Street entfiel. Auch die Linie nach Allentown Furnace wurde verlegt. Die Strecke verlief nun durch die Ridge Avenue bis zur Tilghman Street und durch diese zur Front Street. Die ursprüngliche Strecke durch die Gordon und Front Street wurde stillgelegt. Eine weitere neue Streck 48 pp. Deutsch

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Bahngesellschaft (Pennsylvania): Ehemalige Bahngesellschaft (Pennsylvania), Lehigh Valley Transit Company, Wabash Railroad - Bucher Gruppe (Editor)
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Bucher Gruppe (Editor):
Bahngesellschaft (Pennsylvania): Ehemalige Bahngesellschaft (Pennsylvania), Lehigh Valley Transit Company, Wabash Railroad - neues Buch

ISBN: 9781158904792

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Bucher Gruppe (Editor),Paperback, German-language edition, Pub by General Books LLC Books, , Bahngesellschaft~~Bucher-Gruppe, 999999999, Bahngesellschaft (Pennsylvania): Ehemalige Bahngesellschaft (Pennsylvania), Lehigh Valley Transit Company, Wabash Railroad, Bucher Gruppe (Editor), 1158904797, General Books LLC, , , , , General Books LLC

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Bahngesellschaft (Pennsylvania) (Ehemalige Bahngesellschaft (Pennsylvania), Lehigh Valley Transit Company, Wabash Railroad, Baltimore and Ohio Railroad, New York Central Railroad, Norfolk and Western Railway, Lehigh Valley Railroad, Cambria and Indiana Ra
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Bahngesellschaft (Pennsylvania) (Ehemalige Bahngesellschaft (Pennsylvania), Lehigh Valley Transit Company, Wabash Railroad, Baltimore and Ohio Railroad, New York Central Railroad, Norfolk and Western Railway, Lehigh Valley Railroad, Cambria and Indiana Ra - neues Buch

ISBN: 1158904797

ID: 9781158904792

EAN: 9781158904792, ISBN: 1158904797 [SW:Schienenfahrzeuge ; Transportation / Railroads / General], [VD:20110823], Buch (dtsch.)

 
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Bahngesellschaft (Pennsylvania) Ehemalige Bahngesellschaft (Pennsylvania), Lehigh Valley Transit Company, Wabash Railroad, Baltimore and Ohio Railroad, New York Central Railroad, Norfolk and Western Railway, Lehigh Valley Railroad, Cambria and Indiana Rai - Quelle: Wikipedia (Herausgeber)
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Bahngesellschaft (Pennsylvania) Ehemalige Bahngesellschaft (Pennsylvania), Lehigh Valley Transit Company, Wabash Railroad, Baltimore and Ohio Railroad, New York Central Railroad, Norfolk and Western Railway, Lehigh Valley Railroad, Cambria and Indiana Rai - neues Buch

2011, ISBN: 1158904797

ID: A10829683

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Details zum Buch
Bahngesellschaft (Pennsylvania)

Quelle: Wikipedia. Seiten: 24. Nicht dargestellt. Kapitel: Norfolk Southern Railway, CSX Transportation, Conrail, Juniata Terminal, Allegheny Valley Railroad. Auszug: Die Norfolk Southern Railway (AAR-reporting mark: NS) ist eine amerikanische Class-1-Bahngesellschaft. Sie ist die Führungsgesellschaft der Bahnaktivitäten der Norfolk Southern Corporation. Die Norfolk Southern ist neben der CSX Transportation das wichtigste Bahnunternehmen östlich des Mississippi River. Sitz des Unternehmens ist Norfolk, Virginia. Das Streckennetz umfasst rund 25.800 km (mit Streckennutzungsrechten 33.180 km). Das Unternehmen hat 3.912 eigene und geleaste Lokomotiven und 89.743 eigene und geleaste Güterwagen. Haupttransportgüter sind Kohle und Eisen mit 29 % und Container mit 19 % des Gesamtaufkommens. Der Umsatz im Bahnbereich beträgt rund 8 bis 10 Milliarden Dollar. Zur Gesellschaft gehören folgende formell noch bestehende Bahngesellschaften: Diese Gesellschaften sind im alleinigen oder im beherrschenden Besitz der Norfolk Southern Railway. Bei folgenden Bahngesellschaft ist sie Teileigentümer: Außerdem hat die Norfolk Southern folgende Bahngesellschaften gepachtet: Daneben ist die Gesellschaft noch im Besitz einiger weiterer Gesellschaften aus anderen Wirtschaftszweigen. Ab Beginn der 1960er Jahre entwickelte sich unter den Eisenbahnen östlich des Mississippi ein Konzentrationsprozess. Neben der Fusion des New York Central System und der Pennsylvania Railroad zur Penn Central wurde eine Zusammenschluss der Chesapeake and Ohio Railroad mit der Norfolk and Western Railway angestrebt. Dieses Vorhaben wurde nach dem Konkurs der Penn Central und weitere Bahngesellschaften im Nordosten am 22. April 1971 aufgegeben. Der Konzentrationsprozeß gewann gegen Ende der 1970er Jahre erneut Fahrt, als sich die CSX als Fusion aus dem Chessie System Railroads und dem Seaboard System Railroad bildete. Um mit dieser Gesellschaft auch weiterhin konkurrieren zu können, waren die beiden verbliebenen größten Bahngesellschaften im Osten der Vereinigen Staaten, Norfolk & Western und Southern Railway, zur Fusion gezwungen. In Vorbereitung der Fusion wurde 1981 die frühere

Detailangaben zum Buch - Bahngesellschaft (Pennsylvania)


EAN (ISBN-13): 9781158904792
ISBN (ISBN-10): 1158904797
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2011
Herausgeber: General Books
24 Seiten
Sprache: ger/Deutsch

Buch in der Datenbank seit 2011-08-01T17:00:57+02:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2018-07-20T10:48:16+02:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 9781158904792

ISBN - alternative Schreibweisen:
1-158-90479-7, 978-1-158-90479-2


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