2011, ISBN: 1158890699, Lieferbar binnen 4-6 Wochen Versandkosten:Versandkostenfrei innerhalb der BRD

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 28 Seiten, L=231mm, B=154mm, H=8mm, Gew.=59gr, [GR: 27830 - TB/Volkswirtschaft], [SW: - Business & Economics / Economic Condi… Mehr…

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 28 Seiten, L=231mm, B=154mm, H=8mm, Gew.=59gr, [GR: 27830 - TB/Volkswirtschaft], [SW: - Business & Economics / Economic Conditions], Kartoniert/Broschiert, Klappentext: Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: EZ-link-Karte, Bukit Panjang LRT, Electronic Monitoring and Advisory System, Sentosa Express, Häfen in Singapur, Liste der Autobahnen in Singapur, Bukit Timah Road. Auszug: Die EZ-link-Karte ist eine berührungslose, wiederaufladbare Chipkarte, die als Fahrkarte im U-Bahn- (MRT) und Bussystem Singapurs benutzt wird. Vorderseite der EZ-link-Karte Rückseite der EZ-link-Karte Sie löste Mitte 2002 die Magnetspeicherkarten ab, da diese nicht mehr den gestiegenen Datenspeicher- und Informationsbedarf für das erweiterte Nahverkehrsnetz nachkam. Unter anderem kann in Bussen, der MRT, der LRT und auch bei Zahlungen in Geschäften benutzt werden (z.B. in vielen McDonald's-Filialen). Die Karte ist anonym, das heißt, beim Kauf wird kein Ausweis verlangt. Eine Ausnahme bildet die personalisierte Karte. Allerdings besitzen alle EZ-link-Karten eine individuelle Seriennummer zur Identifikation, was eine Verfolgung der gefahrenen Strecke, aber auch die Nutzung als Zugangsausweis ermöglicht. Der Name "EZ-link" wird auf Englisch wie "easy link" (deutsch: bequeme Verbindung) ausgesprochen. Zum 1. Oktober 2009 wurde die alte EZ-link-Karte durch eine neue CEPAS-EZ-link-Karte abgelöst. CEPAS steht für den Singapurer Standard "Contactless ePurse Applications". Alte EZ-link-Karten konnten zwischen dem 9. Januar und 30. September 2009 eingetauscht werden. Es reicht, mit der Karte in die Nähe von einigen Zentimetern des Lesegerätes zu kommen. Die Abbuchung funktioniert selbst durch gewöhnliche Materialien, wie Leder oder Baumwolle, so dass die meisten Benutzer ihre Geldbeutel, Handtaschen, Rucksäcke oder Jacken über den Kartenleser streifen. Das Abbuchen des Guthabens dauert nur 0,3 Sekunden. Sollten sich mehrere Karten zum Beispiel im Geldbeutel befinden, kann der Kartenleser nicht einwandfrei funktionieren, da sich die Karten gegenseitig stören. Als Abhilfe muss die Karte einzeln über den Kartenleser gehalten werden. Die Karte kann an den Haltestellen an speziellen Automaten nachgeladen und die letzten Abbuchungen nachverfolgt werden. Der Kauf erfolgt an den Service-Schaltern, wobei noch ein Pfand für die Karte einbehalten wird, das bei Rückgabe wieder ausgezahl Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: EZ-link-Karte, Bukit Panjang LRT, Electronic Monitoring and Advisory System, Sentosa Express, Häfen in Singapur, Liste der Autobahnen in Singapur, Bukit Timah Road. Auszug: Die EZ-link-Karte ist eine berührungslose, wiederaufladbare Chipkarte, die als Fahrkarte im U-Bahn- (MRT) und Bussystem Singapurs benutzt wird. Vorderseite der EZ-link-Karte Rückseite der EZ-link-Karte Sie löste Mitte 2002 die Magnetspeicherkarten ab, da diese nicht mehr den gestiegenen Datenspeicher- und Informationsbedarf für das erweiterte Nahverkehrsnetz nachkam. Unter anderem kann in Bussen, der MRT, der LRT und auch bei Zahlungen in Geschäften benutzt werden (z.B. in vielen McDonald's-Filialen). Die Karte ist anonym, das heißt, beim Kauf wird kein Ausweis verlangt. Eine Ausnahme bildet die personalisierte Karte. Allerdings besitzen alle EZ-link-Karten eine individuelle Seriennummer zur Identifikation, was eine Verfolgung der gefahrenen Strecke, aber auch die Nutzung als Zugangsausweis ermöglicht. Der Name "EZ-link" wird auf Englisch wie "easy link" (deutsch: bequeme Verbindung) ausgesprochen. Zum 1. Oktober 2009 wurde die alte EZ-link-Karte durch eine neue CEPAS-EZ-link-Karte abgelöst. CEPAS steht für den Singapurer Standard "Contactless ePurse Applications". Alte EZ-link-Karten konnten zwischen dem 9. Januar und 30. September 2009 eingetauscht werden. Es reicht, mit der Karte in die Nähe von einigen Zentimetern des Lesegerätes zu kommen. Die Abbuchung funktioniert selbst durch gewöhnliche Materialien, wie Leder oder Baumwolle, so dass die meisten Benutzer ihre Geldbeutel, Handtaschen, Rucksäcke oder Jacken über den Kartenleser streifen. Das Abbuchen des Guthabens dauert nur 0,3 Sekunden. Sollten sich mehrere Karten zum Beispiel im Geldbeutel befinden, kann der Kartenleser nicht einwandfrei funktionieren, da sich die Karten gegenseitig stören. Als Abhilfe muss die Karte einzeln über den Kartenleser gehalten werden. Die Karte kann an den Haltestellen an speziellen Automaten nachgeladen und die letzten Abbuchungen nachverfolgt werden. Der Kauf erfolgt an den Service-Schaltern, wobei noch ein Pfand für die Karte einbehalten wird, das bei Rückgabe wieder ausgezahl<

2002, ISBN: 9781158890699

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: EZ-link-Karte, Bukit Panjang LRT, Electronic Monitoring and Advisory System, Sentosa Exp… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: EZ-link-Karte, Bukit Panjang LRT, Electronic Monitoring and Advisory System, Sentosa Express, Häfen in Singapur, Liste der Autobahnen in Singapur, Bukit Timah Road. Auszug: Die EZ-link-Karte ist eine berührungslose, wiederaufladbare Chipkarte, die als Fahrkarte im U-Bahn- (MRT) und Bussystem Singapurs benutzt wird. Vorderseite der EZ-link-Karte Rückseite der EZ-link-Karte Sie löste Mitte 2002 die Magnetspeicherkarten ab, da diese nicht mehr den gestiegenen Datenspeicher- und Informationsbedarf für das erweiterte Nahverkehrsnetz nachkam. Unter anderem kann in Bussen, der MRT, der LRT und auch bei Zahlungen in Geschäften benutzt werden (z.B. in vielen McDonald's-Filialen). Die Karte ist anonym, das heißt, beim Kauf wird kein Ausweis verlangt. Eine Ausnahme bildet die personalisierte Karte. Allerdings besitzen alle EZ-link-Karten eine individuelle Seriennummer zur Identifikation, was eine Verfolgung der gefahrenen Strecke, aber auch die Nutzung als Zugangsausweis ermöglicht. Der Name "EZ-link" wird auf Englisch wie "easy link" (deutsch: bequeme Verbindung) ausgesprochen. Zum 1. Oktober 2009 wurde die alte EZ-link-Karte durch eine neue CEPAS-EZ-link-Karte abgelöst. CEPAS steht für den Singapurer Standard "Contactless ePurse Applications". Alte EZ-link-Karten konnten zwischen dem 9. Januar und 30. September 2009 eingetauscht werden. Es reicht, mit der Karte in die Nähe von einigen Zentimetern des Lesegerätes zu kommen. Die Abbuchung funktioniert selbst durch gewöhnliche Materialien, wie Leder oder Baumwolle, so dass die meisten Benutzer ihre Geldbeutel, Handtaschen, Rucksäcke oder Jacken über den Kartenleser streifen. Das Abbuchen des Guthabens dauert nur 0,3 Sekunden. Sollten sich mehrere Karten zum Beispiel im Geldbeutel befinden, kann der Kartenleser nicht einwandfrei funktionieren, da sich die Karten gegenseitig stören. Als Abhilfe muss die Karte einzeln über den Kartenleser gehalten werden. Die Karte kann an den Haltestellen an speziellen Automaten nachgeladen und die letzten Abbuchungen nachverfolgt werden. Der Kauf erfolgt an den Service-Schaltern, wobei noch ein Pfand für die Karte einbehalten wird, das bei Rückgabe wieder ausgezahl Versandfertig in 3-5 Tagen, [SC: 0.00]<

2002, ISBN: 9781158890699

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: EZ-link-Karte, Bukit Panjang LRT, Electronic Monitoring and Advisory System, Sentosa Exp… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: EZ-link-Karte, Bukit Panjang LRT, Electronic Monitoring and Advisory System, Sentosa Express, Häfen in Singapur, Liste der Autobahnen in Singapur, Bukit Timah Road. Auszug: Die EZ-link-Karte ist eine berührungslose, wiederaufladbare Chipkarte, die als Fahrkarte im U-Bahn- (MRT) und Bussystem Singapurs benutzt wird. Vorderseite der EZ-link-Karte Rückseite der EZ-link-Karte Sie löste Mitte 2002 die Magnetspeicherkarten ab, da diese nicht mehr den gestiegenen Datenspeicher- und Informationsbedarf für das erweiterte Nahverkehrsnetz nachkam. Unter anderem kann in Bussen, der MRT, der LRT und auch bei Zahlungen in Geschäften benutzt werden (z.B. in vielen McDonald's-Filialen). Die Karte ist anonym, das heißt, beim Kauf wird kein Ausweis verlangt. Eine Ausnahme bildet die personalisierte Karte. Allerdings besitzen alle EZ-link-Karten eine individuelle Seriennummer zur Identifikation, was eine Verfolgung der gefahrenen Strecke, aber auch die Nutzung als Zugangsausweis ermöglicht. Der Name "EZ-link" wird auf Englisch wie "easy link" (deutsch: bequeme Verbindung) ausgesprochen. Zum 1. Oktober 2009 wurde die alte EZ-link-Karte durch eine neue CEPAS-EZ-link-Karte abgelöst. CEPAS steht für den Singapurer Standard "Contactless ePurse Applications". Alte EZ-link-Karten konnten zwischen dem 9. Januar und 30. September 2009 eingetauscht werden. Es reicht, mit der Karte in die Nähe von einigen Zentimetern des Lesegerätes zu kommen. Die Abbuchung funktioniert selbst durch gewöhnliche Materialien, wie Leder oder Baumwolle, so dass die meisten Benutzer ihre Geldbeutel, Handtaschen, Rucksäcke oder Jacken über den Kartenleser streifen. Das Abbuchen des Guthabens dauert nur 0,3 Sekunden. Sollten sich mehrere Karten zum Beispiel im Geldbeutel befinden, kann der Kartenleser nicht einwandfrei funktionieren, da sich die Karten gegenseitig stören. Als Abhilfe muss die Karte einzeln über den Kartenleser gehalten werden. Die Karte kann an den Haltestellen an speziellen Automaten nachgeladen und die letzten Abbuchungen nachverfolgt werden. Der Kauf erfolgt an den Service-Schaltern, wobei noch ein Pfand für die Karte einbehalten wird, das bei Rückgabe wieder ausgezahl Versandfertig in 3-5 Tagen<

ISBN: 1158890699

EAN: 9781158890699, ISBN: 1158890699 [SW:Volkswirtschaft ; Business & Economics / Economic Conditions], [VD:20110204], Buch (dtsch.)