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Verkehr (Südafrika) - Taschenbuch

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[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 26. Nicht dargestellt. Kapitel: Waratah, Kfz-Kennzeichen, Transnet, Gouritz River Bridge, Hartbeespoort Dam Cableway, Bl… Mehr…

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[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 26. Nicht dargestellt. Kapitel: Waratah, Kfz-Kennzeichen, Transnet, Gouritz River Bridge, Hartbeespoort Dam Cableway, Bl… Mehr…

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Verkehr (S Dafrika): Fluggesellschaft (S Dafrika), Flughafen (S Dafrika), Schienenverkehr (S Dafrika), Stra E in S Dafrika, South African A - Bucher Gruppe (Editor)
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2013, ISBN: 115889063X

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Details zum Buch
Verkehr (Südafrika)

Quelle: Wikipedia. Seiten: 26. Nicht dargestellt. Kapitel: Waratah, Kfz-Kennzeichen, Transnet, Gouritz River Bridge, Hartbeespoort Dam Cableway, Bloukrans Bridge. Auszug: Die Waratah war ein Dampfschiff, das im Juli 1909 auf der Reise von Durban nach Kapstadt vor der südafrikanischen Küste verschwand. Das Schicksal des Schiffes ist bis heute ungeklärt. Es wird vermutet, das die Waratah in einem Sturm unterging. Die amerikanische NUMA hat vermutlich 1987 das Schiff entdeckt. Zum sicheren Beweis muss allerdings noch ein ROV (unbemanntes Tauchboot) zum Schiff hinuntergeschickt werden. Die Waratah, ein 140 Meter langes, 18 Meter breites und 9.340 BRT großes Dampfschiff, war 1908 von einer Werft in Glasgow (Schottland) gebaut worden und sollte das Flaggschiff der bekannten Blue Anchor Line werden. Die Waratah sollte als Passagier- und Frachtschiff nach Australien dienen. Das Schiff konnte mit seinen 2 Vierzylinder-Dampfmaschinen eine Höchstgeschwindigkeit von 13,5 Knoten (25 km/h) erreichen. Sein Name leitete sich von der Blume Waratah ab, die das Symbol des australischen Bundesstaats New South Wales ist. Das Schiff fuhr 1908 in seiner Jungfernfahrt von London nach Australien. Die Fahrt verlief problemlos. Anschließend sollte die Waratah 1909 von Australien über Südafrika wieder nach London zurückfahren. Sie verließ Durban am 26. Juli 1909 mit 92 Passagieren, 119 Mannschaftsmitgliedern und über 10.000 Tonnen diverser Fracht. Ihr Kapitän, Joshua E. Ilbery, hielt sie für ein seetüchtiges Schiff, vielleicht etwas topplastig und mit einem Hang zum "Schlingern und Steckenbleiben". Als die Waratah nach ihrer nur dreitägigen Überfahrt am 29. Juli 1909 nicht in Kapstadt eintraf, hielt es zunächst niemand für möglich, dass dieses moderne Schiff untergegangen sein könnte. Es hatte zwar ein Unwetter gegeben, aber andere Schiffe hatten die gleiche Route gemeistert. Wrackteile und Leichen wurden nicht gesichtet und auch keine Rettungsboote an Land getrieben. Man ging deshalb davon aus, dass die Waratah einen Maschinenschaden erlitten hatte und nun umherdriftete. Der Schiffsfunk steckte noch in seinen Kinderschuhen, und die Waratah war noch nicht mit d

Detailangaben zum Buch - Verkehr (Südafrika)


EAN (ISBN-13): 9781158890637
ISBN (ISBN-10): 115889063X
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2011
Herausgeber: General Books
28 Seiten
Gewicht: 0,054 kg
Sprache: ger/Deutsch

Buch in der Datenbank seit 2010-11-02T15:03:32+01:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2020-03-24T21:34:10+01:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 9781158890637

ISBN - alternative Schreibweisen:
1-158-89063-X, 978-1-158-89063-7


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