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B Cher Gruppe (Editor):

Verkehr (Nieder Sterreich) - neues Buch

ISBN: 9781158890040

Kapitel: Niederösterreichische Landesbahnen, Elektrische Oberleitungs-Automobillinie Gmünd, Verkehrsverbund Ost-Region, Biedermeier-Radweg, Raxseilbahn, Flugplatz Völtendor… Mehr…

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Verkehr (Niederösterreich) S-Bahn Wien, Niederösterreichische Landesbahnen, Elektrische Oberleitungs-Automobillinie Gmünd, Verkehrsverbund Ost-Region, Raxseilbahn, Biedermeier-Radweg, Verkehrsverbund Niederösterreich-Burgenland, Flugplatz Völtendorf - neues Buch

2011

ISBN: 1158890044

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2011, ISBN: 1158890044

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Verkehr (Niederosterreich): Niederosterreichische Landesbahnen, Elektrische Oberleitungs-Automobillinie Gmund, Verkehrsverbund Ost-Region (Paperback) - Taschenbuch

2010, ISBN: 1158890044

[EAN: 9781158890040], Neubuch, [PU: Books LLC, United States], Language: German,English . This book usually ship within 10-15 business days and we will endeavor to dispatch orders quicker… Mehr…

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Details zum Buch
Verkehr (Niederosterreich): Niederosterreichische Landesbahnen, Elektrische Oberleitungs-Automobillinie Gmund, Verkehrsverbund Ost-Region

Quelle: Wikipedia. Seiten: 35. Nicht dargestellt. Kapitel: Niederösterreichische Landesbahnen, Elektrische Oberleitungs-Automobillinie Gmünd, Verkehrsverbund Ost-Region, Biedermeier-Radweg, Raxseilbahn, Flugplatz Völtendorf, Elektrischer Oberleitungs-Automobil-Betrieb der Gemeinde Weidling. Auszug: Das Niederösterreichische Landeseisenbahnamt bzw. ab 1908 die Niederösterreichischen Landesbahnen waren eine Behörde des Kronlandes Niederösterreich der Österreichisch-Ungarischen Monarchie bzw. des gleichnamigen Bundeslandes der Republik Österreich, die für Finanzierung, Planung, Bau und Betrieb von Lokalbahnen zuständig war. Sie bestand bis 1922. Zug der Mariazellerbahn um 1908 Dampftriebwagen in Groß Gerungs Zug der Pressburger Bahn im Eisenbahnmuseum SchwechatNachdem während der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts das Eisenbahn-Hauptstreckennetz in Österreich-Ungarn weitgehend fertiggestellt worden war, zeigte sich, dass keine konkurrenzfähige wirtschaftliche Entwicklung abseits der Eisenbahnstrecken möglich war. Das Straßennetz war in ländlichen Regionen nur rudimentär vorhanden. Das ursprünglich zeitlich befristete Lokalbahngesetz für die österreichische Hälfte der Doppelmonarchie vom 25. Mai 1880, das mehrmals verlängert wurde, verschaffte eine Reihe von Erleichterungen und Vereinfachungen technischer, betrieblicher und bürokratischer Natur für den Bau und Betrieb von Bahnen abseits der Hauptdestinationen. Über diese Maßnahmen der Staatsregierung hinaus ergriffen auch die Kronländer selbst Initiativen zur Erweiterung des Streckennetzes, eigene Beschlüsse auf Landesebene sollten die Schaffung von Landesbahnen ermöglichen. Durch Beschluss des Landesgesetzes vom 28. Mai 1895 wurde daher in Niederösterreich die Schaffung eines Landeseisenbahnamtes und eines Landeseisenbahnrates abgesegnet. Die durch diese Behörden errichteten Landesbahnen waren formell eigenständige Aktiengesellschaften, für die das Land finanzielle Garantien übernahm. Üblicherweise erfolgte dies durch die Übernahme von bis zu 70% der Stammaktien , sowie durch den Ankauf weiterer von der Bahngesellschaft aufgelegter Aktien, die Sicherstellung von Betriebserträgen (im Prinzip die Übernahme des Defizits) oder Anleihen. Bis 1914 wurden 351 km Normalspurbahn und 200 km Schmalspurbahn errichtet. Ab et

Detailangaben zum Buch - Verkehr (Niederosterreich): Niederosterreichische Landesbahnen, Elektrische Oberleitungs-Automobillinie Gmund, Verkehrsverbund Ost-Region


EAN (ISBN-13): 9781158890040
ISBN (ISBN-10): 1158890044
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2011
Herausgeber: General Books
36 Seiten
Gewicht: 0,068 kg
Sprache: ger/Deutsch

Buch in der Datenbank seit 2010-08-29T16:42:58+02:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2020-05-23T17:15:21+02:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 9781158890040

ISBN - alternative Schreibweisen:
1-158-89004-4, 978-1-158-89004-0


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