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Verkehr (Irak)
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Verkehr (Irak) - Taschenbuch

2011, ISBN: 1158888686, Lieferbar binnen 4-6 Wochen Versandkosten:Versandkostenfrei innerhalb der BRD

Gebundene Ausgabe, ID: 9781158888689

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 28 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=1mm, Gew.=54gr, [GR: 24620 - TB/Ratgeber Gesundheit], [SW: - Health & Fitness / Safety], Karto… Mehr…

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Verkehr (Irak) - Taschenbuch

1940, ISBN: 9781158888689

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[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 27. Nicht dargestellt. Kapitel: Bagdadbahn, Taurus-Express. Auszug: Die Bagdadbahn ist eine 1.600 Kilometer lange, in de… Mehr…

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[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 27. Nicht dargestellt. Kapitel: Bagdadbahn, Taurus-Express. Auszug: Die Bagdadbahn ist eine 1.600 Kilometer lange, in de… Mehr…

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Verkehr (Irak) (Bagdadbahn, Taurus-Express) - neues Buch

ISBN: 1158888686

ID: 9781158888689

EAN: 9781158888689, ISBN: 1158888686 [SW:Safety ; Ratgeber Gesundheit], [VD:20110200], Buch (dtsch.)

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Details zum Buch
Verkehr (Irak)

Quelle: Wikipedia. Seiten: 27. Nicht dargestellt. Kapitel: Bagdadbahn, Taurus-Express. Auszug: Die Bagdadbahn ist eine 1.600 Kilometer lange, in den Jahren 1903 bis 1940 im Osmanischen Reich und dessen Nachfolgestaaten errichtete Eisenbahnstrecke von Konya (heute in der Türkei) nach Bagdad (heute im Irak). Einschließlich der Anatolischen Eisenbahn Istanbul-Konya und Nebenstrecken in Syrien und dem Irak hat sie eine Länge von 3.205 km. Die Bahn ist eine ingenieurtechnische Meisterleistung und eins der aufwendigsten Infrastrukturprojekte jener Zeit. Karte der Bagdadbahn und geplanter Erweiterungen, Stand 1918.Die Strecke führt in Fortsetzung der Anatolischen Bahn von Konya über Adana, Aleppo und Mosul bis nach Bagdad und nach einer Erweiterung bis nach Basra am Persischen Golf. Mit der über die Eisenbahn Damas-Hama et Prolongements und Damaskus angebundenen Hedschasbahn nach Medina wurde dieses Eisenbahnsystem weit in den Süden des Osmanischen Reiches vorangetrieben. Um die Strecke möglichst dem Beschuss durch Artillerie von See her zu entziehen, verlief die Trasse im Landesinneren. So wurde nach Iskenderun lediglich eine Stichbahn gelegt, die Hauptlinie aber nicht von dort nach Aleppo geführt, sondern aufwendig über das Nurgebirge, was den Bau eines acht Kilometer langen Tunnels erforderlich machte. Sultan Abdülhamid II.Im 19. Jahrhundert war das Osmanische Reich gegenüber den europäischen Großmächten endgültig ins Hintertreffen geraten und hatte den größten Teil seines auf dem Balkan gelegenen Territoriums verloren, seine Hauptstadt Konstantinopel rückte dadurch an den Rand des Staatsgebietes. Wie die Entwicklung in Europa und Amerika zeigte, bildeten Eisenbahnen die Grundlage für wirtschaftlichen Fortschritt und Expansion in die Fläche. Nach diesen Vorbildern hoffte Sultan Abdülhamid II. mittels der Eisenbahn als einem leistungsfähigen, effizienten und schnellen Transportsystem, sein Reich bis zum Persischen Golf ökonomisch zu erschließen und politisch zu stabilisieren, denn größere Truppenverschiebungen im Osmanischen Reich benötigten Monate. Ähnliche Pläne

Detailangaben zum Buch - Verkehr (Irak)


EAN (ISBN-13): 9781158888689
ISBN (ISBN-10): 1158888686
Gebundene Ausgabe
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2011
Herausgeber: General Books
28 Seiten
Gewicht: 0,054 kg
Sprache: ger/Deutsch

Buch in der Datenbank seit 2010-08-29T18:23:53+02:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2012-10-16T17:16:41+02:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 9781158888689

ISBN - alternative Schreibweisen:
1-158-88868-6, 978-1-158-88868-9


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