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Verkehr (Angola) - Taschenbuch

1899, ISBN: 9781158887040

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 26. Nicht dargestellt. Kapitel: Benguelabahn, Schienenverkehr in Angola, Tripolis-Windhoek-(Kapstadt)-Highway, Flughafen… Mehr…

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Verkehr (Angola) - Taschenbuch

1344, ISBN: 9781158887040

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 26. Nicht dargestellt. Kapitel: Benguelabahn, Schienenverkehr in Angola, Tripolis-Windhoek-(Kapstadt)-Highway, Flughafen… Mehr…

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ISBN: 1158887043

EAN: 9781158887040, ISBN: 1158887043 [SW:Geschichte ; Africa ; General ; Sonstiges ; Geschichte/Sonstiges], [VD:20110200], Buch (dtsch.)

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EAN: 9781158887040, ISBN: 1158887043 [SW:Geschichte ; Africa ; General ; Sonstiges ; Geschichte/Sonstiges], [VD:20110200], Buch (dtsch.)

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Details zum Buch
Verkehr (Angola)

Quelle: Wikipedia. Seiten: 26. Nicht dargestellt. Kapitel: Benguelabahn, Schienenverkehr in Angola, Tripolis-Windhoek-(Kapstadt)-Highway, Flughafen Luanda, Beira-Lobito-Highway, Caminhos de Ferro de Angola. Auszug: Die Benguelabahn (portugiesisch Caminho de Ferro de Benguela) ist eine Eisenbahnstrecke, die vom angolanischen Hafen Lobito über Benguela nach Katanga in der Demokratischen Republik Kongo führt. Die Strecke gehört zur staatlichen Bahngesellschaft Caminhos de Ferro de Angola. Der Atlantikhafen von Lobito in der angolanischen Provinz Benguela ist der Ausgangspunkt der 1344 Kilometer langen Benguelabahn, die Lobito mit Dilolo in Katanga in der Demokratischen Republik Kongo verbindet. Von dort führt das Schienennetz der Société Nationale des Chemins de fer du Congo über Kasumbalesa nach Sambia zum Netz der Zambia Railways und über Kitwe-Lusaka-Livingstone nach Simbabwe zum Netz der National Railways of Zimbabwe und weiter zum Netz der Caminhos de Ferro de Moçambique bis nach Beira in Mosambik, einem Hafen am Indischen Ozean. Auch nach Südafrika zum Netz der Transnet Freight Rail bestehen von dort Verbindungen. In Kapiri Mposhi in Sambia besteht eine Verbindung der TAZARA nach Daressalam in Tansania und somit ebenfalls zum Indischen Ozean. Die portugiesische Regierung initiierte 1899 den Bau der Bahn, um das Hinterland und das an Mineralien reiche Belgisch-Kongo zu erschließen. 1902 übernahm der Brite Sir Robert Williams, ein Freund Cecil Rhodes', die Konstruktion und komplettierte bis 1929 die Verbindung nach Luau an der Grenze zu Kongo. Die Strecke erwies sich schnell als profitabel, obwohl Züge für die Strecke bis zu drei Tage benötigten. Die Dampflokomotiven, meist vom Typ Garratt, wurden mit Eukalyptusholz befeuert, das in großen, bahneigenen Plantagen gewonnen wurde. Bis 1948 gab es bei Lengue östlich von Benguela einen besonders steilen Abschnitt, der nur mit Riggenbach-Zahnradantrieb bewältigt werden konnte. Es wurde durch eine Umfahrungsstrecke mit geringerer Steigung ersetzt. 1972 begannen Arbeiten an der Variante do Cubal, die den Hafen Lobito auf einer nördlich der Stammstrecke führenden Trasse mit Cubal verband. Diese Strecke hatte weniger Kurven und deutlic

Detailangaben zum Buch - Verkehr (Angola)


EAN (ISBN-13): 9781158887040
ISBN (ISBN-10): 1158887043
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2011
Herausgeber: General Books
28 Seiten
Gewicht: 0,059 kg
Sprache: ger/Deutsch

Buch in der Datenbank seit 2011-03-18T16:11:29+01:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2012-12-13T02:09:25+01:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 9781158887040

ISBN - alternative Schreibweisen:
1-158-88704-3, 978-1-158-88704-0


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