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Tunnel in Hessen - Quelle
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Tunnel in Hessen - Taschenbuch

2011, ISBN: 115886888X

ID: 9395669695

[EAN: 9781158868889], Neubuch, [PU: General Books Aug 2011], HISTORY / EUROPE GREAT BRITAIN, This item is printed on demand - Print on Demand Titel. - Quelle: Wikipedia. Seiten: 50. Kapitel: Eisenbahntunnel in Hessen, Landrückentunnel, Tunnel der Schnellfahrstrecke Hannover-Würzburg, Schlüchterner Tunnel, Limburger Tunnel, Frankfurter-Kreuz-Tunnel, Schulwaldtunnel, Wandersmann-Nord-Tunnel, Idsteintunnel, Riederwaldtunnel, Tunnel Altengronauer Forst, City-Tunnel Frankfurt, Schlossbergtunnel Dillenburg, Lohbergtunnel, Saukopftunnel, Niedernhausener Tunnel, Dietershantunnel, City-Tunnel Offenbach, Kalter-Sand-Tunnel, Hartbergtunnel, Wandersmann-Süd-Tunnel, Kalbachtunnel, Rengershausener Tunnel, Mühlbachtunnel, Weilburger Schifffahrtstunnel, Sulzhoftunnel, Schwarzenfelstunnel, Hellenbergtunnel, Friedatunnel, Eppsteiner Tunnel, Krähbergtunnel, Tunnel Elzer Berg, Tunnel Breckenheim, Bischofferoder Tunnel, Schalkenbergtunnel, Tunnel Kelsterbacher Spange, Eichbergtunnel, Rudersdorfer Tunnel, Sengebergtunnel, Hattenbergtunnel, Hainrodetunnel, Witzelhöhetunnel, Ganzbergtunnel, Kirchheimtunnel, Richthoftunnel, Schiedetunnel, Milseburgtunnel, Braunhäuser Tunnel, Hönebachtunnel. Auszug: Landrückentunnel - Wikipediaa.new,#quickbar a.new/\\* cache key: dewiki:resourceloader:filter:minify-css:5:f2a9127573a22335c2a9102b208c73e7 \\*/ Landrückentunnel Im Tunnel sind bei den Streckenkilometern 252,1 ('Landrücken Nord') und 258,2 ('Landrücken Süd') zwei Überleitstellen (jeweils vier Weichen) eingerichtet, auf denen Züge mit bis zu 130 km/h in das andere Gleis wechseln können. Ein ICE fährt in das Südportal des Landrückentunnels (Mitte) ein. Der Breite First als erste Erhebung, die der Landrückentunnel von dieser Seite durchquert, ist zu erkennen.Die Gradiente fällt ab dem Nordportal durchgehend in südlicher Richtung, dem Sinntal folgend, zum Main hin ab. Vor dem Nordportal des Tunnels liegt mit der höchste Punkt der Schnellfahrstrecke Hannover-Würzburg. Das Nordportal liegt (gemessen über Schienenoberkante) auf , das Südportal auf . Am Main bei Gemünden wird eine Höhe von 275 m erreicht. Auf den nördlichen 3.532 m liegt dabei ein durchgehendes Gefälle von 4,081 Promille vor, der übrige Abschnitt bis zum Südportal fällt mit 12,5 Promille ab (Kuppenausrundung: 25.000 m). Das Gelände über dem Tunnel steigt im nördlichen Viertel der Röhre von rund 400 m auf rund 510 m (südlich von Eichenried) an, fällt dann zunächst auf rund 450 m ab und steigt südöstlich von Veitsteinbach wieder auf rund 525 m (nordöstlich von Gundhelm) an. Im weiteren Verlauf fällt es zunächst wiederum auf rund 450 m ab, bevor am nordöstlichen Rand eines Basaltsteinbruchs am Breiten First, rund 4,4 km vom Südportal entfernt, mit rund 555 m die höchste Erhebung oberhalb der Tunneltrasse erreicht wird. Das Gelände fällt zum Südportal hin anschließend in mehreren Steigungen und Gefällen bis auf rund 290 Höhenmeter ab. Die Überdeckung erreicht etwa in der Mitte des Tunnels mit 220 m ihren größten Wert. Geringe Überdeckungen liegen in der Nähe des Südportals vor; auch zum Nordportal hin fällt das Gelände f 52 pp. Deutsch

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Tunnel in Hessen: Eisenbahntunnel in Hessen, Landr Ckentunnel, Tunnel Der Schnellfahrstrecke Hannover-W Rzburg, Schl Chterner Tunnel - Bucher Gruppe (Editor)
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Tunnel in Hessen: Eisenbahntunnel in Hessen, Landr Ckentunnel, Tunnel Der Schnellfahrstrecke Hannover-W Rzburg, Schl Chterner Tunnel - neues Buch

ISBN: 9781158868889

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Bucher Gruppe (Editor),Paperback, German-language edition, Pub by General Books LLC Books, , Tunnel-in-Hessen~~Bucher-Gruppe, 999999999, Tunnel in Hessen: Eisenbahntunnel in Hessen, Landr Ckentunnel, Tunnel Der Schnellfahrstrecke Hannover-W Rzburg, Schl Chterner Tu, Bucher Gruppe (Editor), 115886888X, General Books LLC, , , , , General Books LLC

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Tunnel in Hessen: Eisenbahntunnel in Hessen, Landruckentunnel, Tunnel Der Schnellfahrstrecke Hannover-Wurzburg, Schluchterner Tunnel (Paperback) - Bücher Gruppe
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Tunnel in Hessen: Eisenbahntunnel in Hessen, Landruckentunnel, Tunnel Der Schnellfahrstrecke Hannover-Wurzburg, Schluchterner Tunnel (Paperback) - Taschenbuch

ISBN: 115886888X

ID: 8956475201

[EAN: 9781158868889], Neubuch, Paperback. Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verf gbaren Wikipedia-Enzyklop die. Seiten: 50. Nicht dargestellt. Kapitel: Eisenbahntunnel in Hessen.Shipping may be from our UK, US or Australian warehouse depending on stock availability. This item is printed on demand. 52 pages. 0.109

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Tunnel in Hessen Eisenbahntunnel in Hessen, Landrückentunnel, Tunnel der Schnellfahrstrecke Hannover-Würzburg, Schlüchterner Tunnel, Limburger Tunnel, Frankfurter-Kreuz-Tunnel, Schulwaldtunnel, Wandersmann-Nord-Tunnel, Idsteintunnel, Riederwaldtunnel - Quelle: Wikipedia (Herausgeber)
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Tunnel in Hessen Eisenbahntunnel in Hessen, Landrückentunnel, Tunnel der Schnellfahrstrecke Hannover-Würzburg, Schlüchterner Tunnel, Limburger Tunnel, Frankfurter-Kreuz-Tunnel, Schulwaldtunnel, Wandersmann-Nord-Tunnel, Idsteintunnel, Riederwaldtunnel - neues Buch

2011, ISBN: 115886888X

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Tunnel in Hessen: Eisenbahntunnel in Hessen, Landr++ckentunnel, Tunnel der Schnellfahrstrecke Hannover-W++rzburg, Schl++chterner Tunnel - Quelle: Wikipedia
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Tunnel in Hessen: Eisenbahntunnel in Hessen, Landr++ckentunnel, Tunnel der Schnellfahrstrecke Hannover-W++rzburg, Schl++chterner Tunnel - gebrauchtes Buch

ISBN: 9781158868889

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Tunnel in Hessen
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Quelle: Wikipedia. Seiten: 26. Nicht dargestellt. Kapitel: Riederwaldtunnel, Schlossbergtunnel Dillenburg, Saukopftunnel, Weilburger Schiffstunnel, Schiedetunnel. Auszug: Der Riederwaldtunnel ist ein Teilstück einer geplanten Autobahnverbindung im Osten Frankfurts zwischen den Bundesautobahnen 66 und 661. Die westliche Verbindung mit der A 661 bildet das geplante Autobahndreieck Frankfurt-Erlenbruch. Im Osten endet der Riederwaldtunnel an der geplanten Ausfahrt Borsigallee. Die Autobahnverbindung führt auf einer Länge von 1100 m im Norden des Frankfurter Stadtteils Riederwald durch einen Tunnel. Die Verbindung soll den Stadtverkehr in Frankfurt und die Autobahnen südlich von Frankfurt entlasten. Für das Jahr 2015 wird ein Verkehrsaufkommen von täglich 86.000 Kraftfahrzeugen prognostiziert. Hinzu kommen weitere 13.500 Kraftfahrzeuge auf der oberirdisch verlaufenden Straße Am Erlenbruch. Kritiker halten diese Prognosen für zu niedrig. Derzeit ist der Riederwaldtunnel in Planung. Der Planfeststellungsbeschluss wurde am 6. Februar 2007 vom Hessischen Verkehrsminister Dr. Alois Rhiel (CDU) unterzeichnet. Gegen den Planfeststellungsbeschluss haben inzwischen einige Privatpersonen, der BUND, der Volks-, Bau- und Sparverein (VBS) und das Rechtsamt der Stadt Frankfurt beim Hessischen Verwaltungsgerichtshof in Kassel geklagt. Überwiegend geht es um mangelnden Lärmschutz und nicht mehr um das Projekt als solches. Der Baubeginn verschiebt sich somit um etwa auf das Jahr 2011. Bei einer geplanten Bauzeit von fünf Jahren ist mit einer Fertigstellung im Jahr 2016 zu rechnen. Die Lücke in der Bundesautobahn 66 sollte ursprünglich schon viel früher geschlossen werden. Schon Anfang der 1960er Jahre wurden Baupläne diskutiert; die Bauarbeiten sollten 1974 beginnen. Mit dem Hinweis auf Kosten, Lärmbelästigung und Umweltschäden konnten Kritiker den Bau aber bislang verhindern. Das Planfeststellungsverfahren für den nun geplanten Riederwaldtunnel wurde erstmalig am 20. April 1989 eröffnet. Durch Einwände von Kritikern musste die Planung erheblich geändert werden. Insbesondere wurden längere Tunnel zur Einhaltung der 23. Bundesimmissionsschutzverordnung no

Detailangaben zum Buch - Tunnel in Hessen


EAN (ISBN-13): 9781158868889
ISBN (ISBN-10): 115886888X
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2011
Herausgeber: General Books
28 Seiten
Gewicht: 0,054 kg
Sprache: ger/Deutsch

Buch in der Datenbank seit 2010-09-03T19:15:24+02:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2019-04-21T11:35:39+02:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 9781158868889

ISBN - alternative Schreibweisen:
1-158-86888-X, 978-1-158-86888-9


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