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Deutsche Omnibusse seit 1895 [Gebundene Ausgabe] Wolfgang H. Gebhardt (Autor) - Wolfgang H. Gebhardt (Autor)
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Wolfgang H. Gebhardt (Autor):
Deutsche Omnibusse seit 1895 [Gebundene Ausgabe] Wolfgang H. Gebhardt (Autor) - gebunden oder broschiert

2002, ISBN: 9783613021402

ID: 684469920

Motorbuch, 2002. 2002. Hardcover. 24,6 x 18,5 x 4,2 cm. Wer den Verkehr in den Innenstädten einschränken will, kommt um den Omnibus nicht herum: Ohne die oft gescholtenen Massentransporter sähe es noch schlimmer aus auf unseren Straßen. Schon vor 1900 hatte Carl Benz mit seinem vollgummibereiften 8-Sitzer die Nase vorn. Er blieb nicht der Einzige, der im öffentlichen Personennah- und -fernverkehr eine Zukunft sah. Und so gab es im Lauf der über hundertjährigen Busgeschichte (fast) nichts, was es nicht schon gegeben hätte: Doppelstock-, Gelenk- und Trolleybusse, Stromlinienbusse und Busse mit Auffliegern, Frontlenker und Haubenschnauzer, Busse mit Zwei- und Viertakt-, Elektro- und Dieselmotoren - Deutschland hat eine überaus reiche Busgeschichte aufzuweisen, die lange Zeit kaum erforscht war. Wolfgang H. Gebhardt präsentiert hier alle deutschen Busse. 1994 erstmals erschienen, porträtiert der Autor in dieser erheblich erweiterten und mit rund 200 zusätzlichen Bildern angereicherten Neuauflage Großserienfabrikate ebenso wie Prototype n, die niemals in Serie gingen, alphabetisch geordnet von Abam bis Zypen & Charlier. Autor: Wolfgang H. Gebhardt, Jahrgang 1946, gehört zu den profiliertesten Kennern der deutschen Nutzfahrzeug-Geschichte. Seit 1994 gehört er zu den Stamm-Autoren unseres Hauses und verfasste zahlreiche Bücher über Schlepper, Omnibusse und Lastwagen aller Art. Wer den Verkehr in den Innenstädten einschränken will, kommt um den Omnibus nicht herum: Ohne die oft gescholtenen Massentransporter sähe es noch schlimmer aus auf unseren Straßen. Schon vor 1900 hatte Carl Benz mit seinem vollgummibereiften 8-Sitzer die Nase vorn. Er blieb nicht der Einzige, der im öffentlichen Personennah- und -fernverkehr eine Zukunft sah. Und so gab es im Lauf der über hundertjährigen Busgeschichte (fast) nichts, was es nicht schon gegeben hätte: Doppelstock-, Gelenk- und Trolleybusse, Stromlinienbusse und Busse mit Auffliegern, Frontlenker und Haubenschnauzer, Busse mit Zwei- und Viertakt-, Elektro- und Dieselmotoren - Deutschland hat eine überaus reiche Busgeschichte aufzuweisen, die lange Zeit kaum erforscht war. Wolfgang H. Gebhardt präsentiert hier alle deutschen Busse. 1994 erstmals erschienen, porträtiert der Autor in dieser erheblich erweiterten und mit rund 200 zusätzlichen Bildern angereicherten Neuauflage Großserienfabrikate ebenso wie Prototype n, die niemals in Serie gingen, alphabetisch geordnet von Abam bis Zypen & Charlier. Autor: Wolfgang H. Gebhardt, Jahrgang 1946, gehört zu den profiliertesten Kennern der deutschen Nutzfahrzeug-Geschichte. Seit 1994 gehört er zu den Stamm-Autoren unseres Hauses und verfasste zahlreiche Bücher über Schlepper, Omnibusse und Lastwagen aller Art., Motorbuch, 2002

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Deutsche Omnibusse seit 1895 [Gebundene Ausgabe] Wolfgang H. Gebhardt (Autor) - Wolfgang H. Gebhardt (Autor)
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Wolfgang H. Gebhardt (Autor):
Deutsche Omnibusse seit 1895 [Gebundene Ausgabe] Wolfgang H. Gebhardt (Autor) - gebunden oder broschiert

2002, ISBN: 3613021404

ID: BN27296

2002 Hardcover 686 S. 24,6 x 18,5 x 4,2 cm Gebundene Ausgabe Wer den Verkehr in den Innenstädten einschränken will, kommt um den Omnibus nicht herum: Ohne die oft gescholtenen Massentransporter sähe es noch schlimmer aus auf unseren Straßen. Schon vor 1900 hatte Carl Benz mit seinem vollgummibereiften 8-Sitzer die Nase vorn. Er blieb nicht der Einzige, der im öffentlichen Personennah- und -fernverkehr eine Zukunft sah. Und so gab es im Lauf der über hundertjährigen Busgeschichte (fast) nichts, was es nicht schon gegeben hätte: Doppelstock-, Gelenk- und Trolleybusse, Stromlinienbusse und Busse mit Auffliegern, Frontlenker und Haubenschnauzer, Busse mit Zwei- und Viertakt-, Elektro- und Dieselmotoren - Deutschland hat eine überaus reiche Busgeschichte aufzuweisen, die lange Zeit kaum erforscht war. Wolfgang H. Gebhardt präsentiert hier alle deutschen Busse. 1994 erstmals erschienen, porträtiert der Autor in dieser erheblich erweiterten und mit rund 200 zusätzlichen Bildern angereicherten Neuauflage Großserienfabrikate ebenso wie Prototype n, die niemals in Serie gingen, alphabetisch geordnet von Abam bis Zypen & Charlier. Autor: Wolfgang H. Gebhardt, Jahrgang 1946, gehört zu den profiliertesten Kennern der deutschen Nutzfahrzeug-Geschichte. Seit 1994 gehört er zu den Stamm-Autoren unseres Hauses und verfasste zahlreiche Bücher über Schlepper, Omnibusse und Lastwagen aller Art. Wer den Verkehr in den Innenstädten einschränken will, kommt um den Omnibus nicht herum: Ohne die oft gescholtenen Massentransporter sähe es noch schlimmer aus auf unseren Straßen. Schon vor 1900 hatte Carl Benz mit seinem vollgummibereiften 8-Sitzer die Nase vorn. Er blieb nicht der Einzige, der im öffentlichen Personennah- und -fernverkehr eine Zukunft sah. Und so gab es im Lauf der über hundertjährigen Busgeschichte (fast) nichts, was es nicht schon gegeben hätte: Doppelstock-, Gelenk- und Trolleybusse, Stromlinienbusse und Busse mit Auffliegern, Frontlenker und Haubenschnauzer, Busse mit Zwei- und Viertakt-, Elektro- und Dieselmotoren - Deutschland hat eine überaus reiche Busgeschichte aufzuweisen, die lange Zeit kaum erforscht war. Wolfgang H. Gebhardt präsentiert hier alle deutschen Busse. 1994 erstmals erschienen, porträtiert der Autor in dieser erheblich erweiterten und mit rund 200 zusätzlichen Bildern angereicherten Neuauflage Großserienfabrikate ebenso wie Prototype n, die niemals in Serie gingen, alphabetisch geordnet von Abam bis Zypen & Charlier. Autor: Wolfgang H. Gebhardt, Jahrgang 1946, gehört zu den profiliertesten Kennern der deutschen Nutzfahrzeug-Geschichte. Seit 1994 gehört er zu den Stamm-Autoren unseres Hauses und verfasste zahlreiche Bücher über Schlepper, Omnibusse und Lastwagen aller Art. gebraucht; sehr gut, [PU:Motorbuch]

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Deutsche Omnibusse seit 1895 [Gebundene Ausgabe] Wolfgang H. Gebhardt (Autor)  2002 - Wolfgang H. Gebhardt (Autor)
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Wolfgang H. Gebhardt (Autor):
Deutsche Omnibusse seit 1895 [Gebundene Ausgabe] Wolfgang H. Gebhardt (Autor) 2002 - gebunden oder broschiert

2002, ISBN: 3613021404

ID: BN27296

2002 Hardcover 686 S. 24,6 x 18,5 x 4,2 cm Wer den Verkehr in den Innenstädten einschränken will, kommt um den Omnibus nicht herum: Ohne die oft gescholtenen Massentransporter sähe es noch schlimmer aus auf unseren Straßen. Schon vor 1900 hatte Carl Benz mit seinem vollgummibereiften 8-Sitzer die Nase vorn. Er blieb nicht der Einzige, der im öffentlichen Personennah- und -fernverkehr eine Zukunft sah. Und so gab es im Lauf der über hundertjährigen Busgeschichte (fast) nichts, was es nicht schon gegeben hätte: Doppelstock-, Gelenk- und Trolleybusse, Stromlinienbusse und Busse mit Auffliegern, Frontlenker und Haubenschnauzer, Busse mit Zwei- und Viertakt-, Elektro- und Dieselmotoren - Deutschland hat eine überaus reiche Busgeschichte aufzuweisen, die lange Zeit kaum erforscht war. Wolfgang H. Gebhardt präsentiert hier alle deutschen Busse. 1994 erstmals erschienen, porträtiert der Autor in dieser erheblich erweiterten und mit rund 200 zusätzlichen Bildern angereicherten Neuauflage Großserienfabrikate ebenso wie Prototype n, die niemals in Serie gingen, alphabetisch geordnet von Abam bis Zypen & Charlier. Autor: Wolfgang H. Gebhardt, Jahrgang 1946, gehört zu den profiliertesten Kennern der deutschen Nutzfahrzeug-Geschichte. Seit 1994 gehört er zu den Stamm-Autoren unseres Hauses und verfasste zahlreiche Bücher über Schlepper, Omnibusse und Lastwagen aller Art. Versand D: 6,95 EUR Wer den Verkehr in den Innenstädten einschränken will, kommt um den Omnibus nicht herum: Ohne die oft gescholtenen Massentransporter sähe es noch schlimmer aus auf unseren Straßen. Schon vor 1900 hatte Carl Benz mit seinem vollgummibereiften 8-Sitzer die Nase vorn. Er blieb nicht der Einzige, der im öffentlichen Personennah- und -fernverkehr eine Zukunft sah. Und so gab es im Lauf der über hundertjährigen Busgeschichte (fast) nichts, was es nicht schon gegeben hätte: Doppelstock-, Gelenk- und Trolleybusse, Stromlinienbusse und Busse mit Auffliegern, Frontlenker und Haubenschnauzer, Busse mit Zwei- und Viertakt-, Elektro- und Dieselmotoren - Deutschland hat eine überaus reiche Busgeschichte aufzuweisen, die lange Zeit kaum erforscht war. Wolfgang H. Gebhardt präsentiert hier alle deutschen Busse. 1994 erstmals erschienen, porträtiert der Autor in dieser erheblich erweiterten und mit rund 200 zusätzlichen Bildern angereicherten Neuauflage Großserienfabrikate ebenso wie Prototype n, die niemals in Serie gingen, alphabetisch geordnet von Abam bis Zypen & Charlier. Autor: Wolfgang H. Gebhardt, Jahrgang 1946, gehört zu den profiliertesten Kennern der deutschen Nutzfahrzeug-Geschichte. Seit 1994 gehört er zu den Stamm-Autoren unseres Hauses und verfasste zahlreiche Bücher über Schlepper, Omnibusse und Lastwagen aller Art., [PU:Motorbuch]

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Deutsche Omnibusse seit 1898 - Wolfgang H. Gebhardt
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ISBN: 3613021404

[SR: 1367448], Gebundene Ausgabe, [EAN: 9783613021402], Motorbuch, Motorbuch, Book, [PU: Motorbuch], Motorbuch, 13626101, Reise & Abenteuer, 187254, Biografien & Erinnerungen, 541686, Kategorien, 186606, Bücher, 498524, Sport, 187254, Biografien & Erinnerungen, 541686, Kategorien, 186606, Bücher, 189211, Kraftfahrzeugtechnik, 189169, Ingenieurwissenschaft & Technik, 121, Naturwissenschaften & Technik, 541686, Kategorien, 186606, Bücher, 299354, Abenteuer & Reiseberichte, 1024350, Expeditionen & Forschungsreisen, 298458, Nach Ländern & Regionen, 1024340, Nach Themen, 1024448, Um die ganze Welt, 298002, Reise & Abenteuer, 541686, Kategorien, 186606, Bücher

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Deutsche Omnibusse seit 1898 [Apr 01, 2002] Gebhardt, Wolfgang H.
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Deutsche Omnibusse seit 1898 [Apr 01, 2002] Gebhardt, Wolfgang H. - gebrauchtes Buch

2002, ISBN: 9783613021402

ID: 913950913

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Details zum Buch
Deutsche Omnibusse seit 1898
Autor:

Gebhardt, Wolfgang H.

Titel:

Deutsche Omnibusse seit 1898

ISBN-Nummer:

Wer den Verkehr in den Innenstädten einschränken will, kommt um den Omnibus nicht herum: Ohne die oft gescholtenen Massentransporter sähe es noch schlimmer aus auf unseren Straßen. Schon vor 1900 hatte Carl Benz mit seinem vollgummibereiften 8-Sitzer die Nase vorn. Er blieb nicht der Einzige, der im öffentlichen Personennah- und -fernverkehr eine Zukunft sah. Und so gab es im Lauf der über hundertjährigen Busgeschichte (fast) nichts, was es nicht schon gegeben hätte: Doppelstock-, Gelenk- und Trolleybusse, Stromlinienbusse und Busse mit Auffliegern, Frontlenker und Haubenschnauzer, Busse mit Zwei- und Viertakt-, Elektro- und Dieselmotoren - Deutschland hat eine überaus reiche Busgeschichte aufzuweisen, die lange Zeit kaum erforscht war. Wolfgang H. Gebhardt präsentiert hier alle deutschen Busse. 1994 erstmals erschienen, porträtiert der Autor in dieser erheblich erweiterten und mit rund 200 zusätzlichen Bildern angereicherten Neuauflage Großserienfabrikate ebenso wie Prototypen, die niemals in Serie gingen, alphabetisch geordnet von Abam bis Zypen & Charlier.

Detailangaben zum Buch - Deutsche Omnibusse seit 1898


EAN (ISBN-13): 9783613021402
ISBN (ISBN-10): 3613021404
Gebundene Ausgabe
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2002
Herausgeber: Motorbuch Verlag
686 Seiten
Gewicht: 1,951 kg
Sprache: ger/Deutsch

Buch in der Datenbank seit 14.04.2007 18:06:05
Buch zuletzt gefunden am 23.04.2017 12:57:06
ISBN/EAN: 3613021404

ISBN - alternative Schreibweisen:
3-613-02140-4, 978-3-613-02140-2


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