2011, ISBN: 1159294690, Lieferbar binnen 4-6 Wochen Versandkosten:Versandkostenfrei innerhalb der BRD

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 28 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=1mm, Gew.=59gr, [GR: 25590 - TB/Geschichte/Sonstiges], [SW: - History / Military / Naval], Kar… Mehr…

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 28 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=1mm, Gew.=59gr, [GR: 25590 - TB/Geschichte/Sonstiges], [SW: - History / Military / Naval], Kartoniert/Broschiert, Klappentext: Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: HMS Ramillies, HMS Royal Oak, HMS Revenge, HMS Resolution, HMS Royal Sovereign. Auszug: HMS Ramillies (Kennung: 07) war ein Schlachtschiff der Revenge-Klasse der Royal Navy. Sie wurde nach der Schlacht bei Ramillies aus dem Jahr 1706 benannt. Die Ramillies wurde 1913 auf Kiel gelegt und drei Jahre später als letztes Schiff der Klasse vom Stapel gelassen. Ein Zwischenfall während des Stapellaufs, durch den das Ruder beschädigt wurde, verzögerte die Indienststellung des Schiffes um einige Monate. Aufgrund der späten Indienststellung fuhr das Schiff im Ersten Weltkrieg keine Kampfeinsätze mehr. Stattdessen wurde die Ramillies mit Torpedowülsten und einem Katapult für Wasserflugzeuge des Typs Fairey Flycatcher ausgerüstet. In der Zwischenkriegszeit wurde die Ramillies verschiedentlich eingesetzt, um in Krisengebieten britische Präsenz zu demonstrieren und Handelswege zu sichern. Dabei war sie im Atlantik, im Mittelmeer und im Marmarameer aktiv. Im Jahr 1920, während des Griechisch-Türkischen Krieges war das Schiff am Beschuss türkischer Stellungen beteiligt. Des Weiteren fanden geringfügige Umbauten statt. 1928 wurden achtern anstelle zweier 6-inch-Kanonen vier 4-inch-Fla-Geschütze montiert. Weitere Umbauten wurden 1937 vorgenommen und betrafen erneut die Fla-Bewaffnung, wobei die schwere Flak auf 8×4 inch (102 mm) umgerüstet und die leichte Flak um 40-mm-Geschütze (sogenannte "Pom-Pom") erweitert wurden. Gleichzeitig wurden die Flugzeugkatapulte entfernt. In technischer Hinsicht waren die Ramillies und ihre Schwesterschiffe zu Beginn des Zweiten Weltkrieges überholt. Die maximale Geschwindigkeit der Schiffe war auf 18 kn abgesunken und eine Modernisierung der Maschinenanlage war nur schwer möglich. Daher wurden diese Schiffe zurückgestellt und meist als Geleitsicherung eingesetzt. Bei Kriegsbeginn am 1. September 1939 gehörte die Ramillies zur Home Fleet und war in Scapa Flow stationiert. Ihre ersten Einsätze umfassten Patrouillen zwischen Schottland, Island und Norwegen, auf denen heimfahrende deutsche Handelsschiffe und Blockadebrecher abgefangen werden Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: HMS Ramillies, HMS Royal Oak, HMS Revenge, HMS Resolution, HMS Royal Sovereign. Auszug: HMS Ramillies (Kennung: 07) war ein Schlachtschiff der Revenge-Klasse der Royal Navy. Sie wurde nach der Schlacht bei Ramillies aus dem Jahr 1706 benannt. Die Ramillies wurde 1913 auf Kiel gelegt und drei Jahre später als letztes Schiff der Klasse vom Stapel gelassen. Ein Zwischenfall während des Stapellaufs, durch den das Ruder beschädigt wurde, verzögerte die Indienststellung des Schiffes um einige Monate. Aufgrund der späten Indienststellung fuhr das Schiff im Ersten Weltkrieg keine Kampfeinsätze mehr. Stattdessen wurde die Ramillies mit Torpedowülsten und einem Katapult für Wasserflugzeuge des Typs Fairey Flycatcher ausgerüstet. In der Zwischenkriegszeit wurde die Ramillies verschiedentlich eingesetzt, um in Krisengebieten britische Präsenz zu demonstrieren und Handelswege zu sichern. Dabei war sie im Atlantik, im Mittelmeer und im Marmarameer aktiv. Im Jahr 1920, während des Griechisch-Türkischen Krieges war das Schiff am Beschuss türkischer Stellungen beteiligt. Des Weiteren fanden geringfügige Umbauten statt. 1928 wurden achtern anstelle zweier 6-inch-Kanonen vier 4-inch-Fla-Geschütze montiert. Weitere Umbauten wurden 1937 vorgenommen und betrafen erneut die Fla-Bewaffnung, wobei die schwere Flak auf 8×4 inch (102 mm) umgerüstet und die leichte Flak um 40-mm-Geschütze (sogenannte "Pom-Pom") erweitert wurden. Gleichzeitig wurden die Flugzeugkatapulte entfernt. In technischer Hinsicht waren die Ramillies und ihre Schwesterschiffe zu Beginn des Zweiten Weltkrieges überholt. Die maximale Geschwindigkeit der Schiffe war auf 18 kn abgesunken und eine Modernisierung der Maschinenanlage war nur schwer möglich. Daher wurden diese Schiffe zurückgestellt und meist als Geleitsicherung eingesetzt. Bei Kriegsbeginn am 1. September 1939 gehörte die Ramillies zur Home Fleet und war in Scapa Flow stationiert. Ihre ersten Einsätze umfassten Patrouillen zwischen Schottland, Island und Norwegen, auf denen heimfahrende deutsche Handelsschiffe und Blockadebrecher abgefangen werden<

1706, ISBN: 9781159294694

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: HMS Ramillies, HMS Royal Oak, HMS Revenge, HMS Resolution, HMS Royal Sovereign. Auszug: … Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: HMS Ramillies, HMS Royal Oak, HMS Revenge, HMS Resolution, HMS Royal Sovereign. Auszug: HMS Ramillies (Kennung: 07) war ein Schlachtschiff der Revenge-Klasse der Royal Navy. Sie wurde nach der Schlacht bei Ramillies aus dem Jahr 1706 benannt. Die Ramillies wurde 1913 auf Kiel gelegt und drei Jahre später als letztes Schiff der Klasse vom Stapel gelassen. Ein Zwischenfall während des Stapellaufs, durch den das Ruder beschädigt wurde, verzögerte die Indienststellung des Schiffes um einige Monate. Aufgrund der späten Indienststellung fuhr das Schiff im Ersten Weltkrieg keine Kampfeinsätze mehr. Stattdessen wurde die Ramillies mit Torpedowülsten und einem Katapult für Wasserflugzeuge des Typs Fairey Flycatcher ausgerüstet. In der Zwischenkriegszeit wurde die Ramillies verschiedentlich eingesetzt, um in Krisengebieten britische Präsenz zu demonstrieren und Handelswege zu sichern. Dabei war sie im Atlantik, im Mittelmeer und im Marmarameer aktiv. Im Jahr 1920, während des Griechisch-Türkischen Krieges war das Schiff am Beschuss türkischer Stellungen beteiligt. Des Weiteren fanden geringfügige Umbauten statt. 1928 wurden achtern anstelle zweier 6-inch-Kanonen vier 4-inch-Fla-Geschütze montiert. Weitere Umbauten wurden 1937 vorgenommen und betrafen erneut die Fla-Bewaffnung, wobei die schwere Flak auf 8×4 inch (102 mm) umgerüstet und die leichte Flak um 40-mm-Geschütze (sogenannte "Pom-Pom") erweitert wurden. Gleichzeitig wurden die Flugzeugkatapulte entfernt. In technischer Hinsicht waren die Ramillies und ihre Schwesterschiffe zu Beginn des Zweiten Weltkrieges überholt. Die maximale Geschwindigkeit der Schiffe war auf 18 kn abgesunken und eine Modernisierung der Maschinenanlage war nur schwer möglich. Daher wurden diese Schiffe zurückgestellt und meist als Geleitsicherung eingesetzt. Bei Kriegsbeginn am 1. September 1939 gehörte die Ramillies zur Home Fleet und war in Scapa Flow stationiert. Ihre ersten Einsätze umfassten Patrouillen zwischen Schottland, Island und Norwegen, auf denen heimfahrende deutsche Handelsschiffe und Blockadebrecher abgefangen werden Versandzeit unbekannt, [SC: 0.00]<

1706, ISBN: 9781159294694

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: HMS Ramillies, HMS Royal Oak, HMS Revenge, HMS Resolution, HMS Royal Sovereign. Auszug: … Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: HMS Ramillies, HMS Royal Oak, HMS Revenge, HMS Resolution, HMS Royal Sovereign. Auszug: HMS Ramillies (Kennung: 07) war ein Schlachtschiff der Revenge-Klasse der Royal Navy. Sie wurde nach der Schlacht bei Ramillies aus dem Jahr 1706 benannt. Die Ramillies wurde 1913 auf Kiel gelegt und drei Jahre später als letztes Schiff der Klasse vom Stapel gelassen. Ein Zwischenfall während des Stapellaufs, durch den das Ruder beschädigt wurde, verzögerte die Indienststellung des Schiffes um einige Monate. Aufgrund der späten Indienststellung fuhr das Schiff im Ersten Weltkrieg keine Kampfeinsätze mehr. Stattdessen wurde die Ramillies mit Torpedowülsten und einem Katapult für Wasserflugzeuge des Typs Fairey Flycatcher ausgerüstet. In der Zwischenkriegszeit wurde die Ramillies verschiedentlich eingesetzt, um in Krisengebieten britische Präsenz zu demonstrieren und Handelswege zu sichern. Dabei war sie im Atlantik, im Mittelmeer und im Marmarameer aktiv. Im Jahr 1920, während des Griechisch-Türkischen Krieges war das Schiff am Beschuss türkischer Stellungen beteiligt. Des Weiteren fanden geringfügige Umbauten statt. 1928 wurden achtern anstelle zweier 6-inch-Kanonen vier 4-inch-Fla-Geschütze montiert. Weitere Umbauten wurden 1937 vorgenommen und betrafen erneut die Fla-Bewaffnung, wobei die schwere Flak auf 8×4 inch (102 mm) umgerüstet und die leichte Flak um 40-mm-Geschütze (sogenannte "Pom-Pom") erweitert wurden. Gleichzeitig wurden die Flugzeugkatapulte entfernt. In technischer Hinsicht waren die Ramillies und ihre Schwesterschiffe zu Beginn des Zweiten Weltkrieges überholt. Die maximale Geschwindigkeit der Schiffe war auf 18 kn abgesunken und eine Modernisierung der Maschinenanlage war nur schwer möglich. Daher wurden diese Schiffe zurückgestellt und meist als Geleitsicherung eingesetzt. Bei Kriegsbeginn am 1. September 1939 gehörte die Ramillies zur Home Fleet und war in Scapa Flow stationiert. Ihre ersten Einsätze umfassten Patrouillen zwischen Schottland, Island und Norwegen, auf denen heimfahrende deutsche Handelsschiffe und Blockadebrecher abgefangen werden Versandzeit unbekannt, [SC: 0.00]<

ISBN: 1159294690

EAN: 9781159294694, ISBN: 1159294690 [SW:Geschichte ; Military ; Sonstiges ; Geschichte/Sonstiges ; Naval], [VD:20110200], Buch (dtsch.)